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Diese Gewährleistung kann nur vom Erstkäufer in Anspruch genommen werden und ist nicht übertragbar. Ansprüche aus dieser Gewährleistung sind über den Händler, bei dem das Fahrrad oder die SRAM-Komponente erworben wurde, oder eine autorisierte SRAM-Servicewerkstatt geltend zu machen. Der Kaufbeleg muss im Original vorgelegt werden. Alle Gewährleistungsansprüche gegenüber SRAM werden von einer autorisierten SRAM- Servicewerkstatt überprüft, die das Produkt nach Anerkenntnis der Forderung im Ermessen von SRAM repariert oder ersetzt oder den Kaufpreis...
SICHERHEIT ZUERST! Wir legen größten Wert auf IHRE Sicherheit. Bitte tragen Sie stets eine Schutzbrille und Schutzhandschuhe, wenn Sie RockShox®-Produkte warten. Schützen Sie sich selbst! Tragen Sie Sicherheitskleidung!
INHALT WARTUNG VON ROCKSHOX-PRODUKTEN ..............................5 VORBEREITUNG DER TEILE ............................................5 WARTUNGSVERFAHREN ..............................................5 EMPFOHLENE WARTUNGSINTERVALLE .........................................6 EINSTELLUNGEN NOTIEREN ............................................6 DREHMOMENTE ................................................6 EINFÜHRTIEFE DES IFP..............................................6 WARTUNG DES THRUSHAFT ....................................8 TEILE, WERKZEUGE UND VERBRAUCHSMATERIALIEN ..................................8 50/200-STUNDEN-WARTUNG AUSBAU DER LUFTKAMMER ............................................9 WARTUNG DER LUFTKAMMER ..........................................13 200-STUNDEN-WARTUNG WARTUNG DES IFP-AUSGLEICHSBEHÄLTERS ....................................
RockShox-Federungen erfordert Kenntnisse über Federungskomponenten sowie Spezialwerkzeug und spezielle Schmiermittel/Flüssigkeiten. Wenn die Verfahren in dieser Wartungsanleitung nicht ausgeführt werden, kann die Komponente beschädigt werden und es erlischt die Garantie. Den neuesten RockShox-Ersatzteilkatalog und aktuelle technische Informationen finden Sie auf www.sram.com/service. Bestellinformationen erhalten Sie von Ihrem SRAM-Händler.
Um die maximale Leistung Ihres RockShox®-Produkts aufrechtzuerhalten, ist eine regelmäßige Wartung erforderlich. Befolgen Sie diesen Wartungsplan und montieren Sie die im jeweiligen Wartungssatz für die nachstehend empfohlenen Wartungsintervalle enthaltenen Wartungsteile. Die Inhalte der Ersatzteilsätze und nähere Informationen zu den Teilen finden Sie im RockShox Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service. Intervall in Betriebsstunden...
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E x p l o s i o n s z e i c h n u n g Luftventil Zugstufeneinsteller Zapfenauge Druckstufenhebel Bottomless Token Dämpfer-Führungsstange Entlüftungsschraube und Druckkugel Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe Dichtkopfbuchse Vierkantdichtung Ausgleichsbehälter Geteilter Gleitring Negativvolumen Token IFP (innerer Schwimmerkolben) Hauptkolben Entlüftungsschraube Sicherungsring...
W a r t u n g d e s T h r u S h a f t Bevor Sie Ihren Hinterbaudämpfer warten, bauen Sie ihn gemäß den Anweisungen des Fahrradherstellers aus dem Fahrradrahmen aus. Nachdem Bevor Sie Ihren Hinterbaudämpfer warten, bauen Sie ihn gemäß den Anweisungen des Fahrradherstellers aus dem Fahrradrahmen aus. Nachdem Sie den Dämpfer vom Fahrrad abmontiert haben, entfernen Sie die Befestigungsteile, bevor Sie zur Wartung übergehen (siehe Abschnitt Sie den Dämpfer vom Fahrrad abmontiert haben, entfernen Sie die Befestigungsteile, bevor Sie zur Wartung übergehen (siehe Abschnitt Wartung der Wartung der...
5 0 / 2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g A u s b a u d e r L u f t k a m m e r Um Ihre Einstellungen für die Abstimmung zu notieren, drehen Sie Um Ihre Einstellungen für die Abstimmung zu notieren, drehen Sie den Zugstufeneinstellring bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn...
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Entfernen Sie die Stangenabstreiferdichtung und säubern Sie dann das Entfernen Sie die Stangenabstreiferdichtung und säubern Sie dann das Joch. Joch. Tragen Sie Schmierfett auf die neue Stangenabstreiferdichtung auf und Tragen Sie Schmierfett auf die neue Stangenabstreiferdichtung auf und bauen Sie sie ein. bauen Sie sie ein.
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Spannen Sie das Führungsstangenauge so in einen Schraubstock Spannen Sie das Führungsstangenauge so in einen Schraubstock ein, dass der Dämpfer waagerecht ausgerichtet ist. ein, dass der Dämpfer waagerecht ausgerichtet ist. HINWEI S Um Schäden am Dämpfer zu vermeiden, verwenden Sie einen Schraubstock mit Schutzbacken aus Aluminium und positionieren Sie das Auge im Schraubstock so, dass die Einstellringe nicht an den Klemmbacken anliegen.
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A b s t i m m u n g d e r P r o g r e s s i o n Bottomless Tokens reduzieren das Luftvolumen in Ihrem Bottomless Tokens reduzieren das Luftvolumen in Ihrem Hinterbaudämpfer und sorgen für mehr Progression am Ende Hinterbaudämpfer und sorgen für mehr Progression am Ende des Federwegs.
5 0 / 2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g W a r t u n g d e r L u f t k a m m e r Entfernen Sie den O-Ring auf der Außenseite der Luftkammer.
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Reinigen Sie die Innenseite der Luftkammer. Ziehen Sie einen Reinigen Sie die Innenseite der Luftkammer. Ziehen Sie einen Handschuh aus und prüfen Sie mit einem Finger die Innen- und Handschuh aus und prüfen Sie mit einem Finger die Innen- und Außenseite der Luftkammer auf Kratzer, Einkerbungen oder andere Außenseite der Luftkammer auf Kratzer, Einkerbungen oder andere Oberflächenverformungen.
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Spannen Sie das Führungsstangenauge senkrecht in den Schraub- Spannen Sie das Führungsstangenauge senkrecht in den Schraub- stock ein. stock ein. Entfernen Sie den geteilten Gleitring und die Dichtung der Dichtkopf/ Entfernen Sie den geteilten Gleitring und die Dichtung der Dichtkopf/ Luftkolben-Baugruppe.
2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g W a r t u n g d e s I F P - A u s g l e i c h s b e h ä l t e r s Spannen Sie das Führungsstangenauge waagerecht in den Schraub- Spannen Sie das Führungsstangenauge waagerecht in den Schraub- stock ein.
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Entfernen Sie die Kappe des IFP-Ausgleichsbehälters vom IFP- Entfernen Sie die Kappe des IFP-Ausgleichsbehälters vom IFP- Ausgleichsbehälter. Ausgleichsbehälter. Entfernen Sie den O-Ring der Kappe des IFP-Ausgleichsbehälters. Entfernen Sie den O-Ring der Kappe des IFP-Ausgleichsbehälters. Montieren Sie einen neuen O-Ring. Montieren Sie einen neuen O-Ring. Entfernen Sie die Entlüftungsschraube.
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Entfernen Sie den IFP-O-Ring. Entfernen Sie den IFP-O-Ring. Montieren Sie einen neuen O-Ring. Tragen Sie Schmierfett auf den Montieren Sie einen neuen O-Ring. Tragen Sie Schmierfett auf den O-Ring und den IFP auf. O-Ring und den IFP auf. Entfernen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock und halten Sie ihn Entfernen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock und halten Sie ihn über eine Ölauffangwanne, um das Öl aus dem IFP-Ausgleichsbehälter über eine Ölauffangwanne, um das Öl aus dem IFP-Ausgleichsbehälter...
2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g W a r t u n g d e s D ä m p f e r k ö r p e r s Spannen Sie die Schlüsselflanken des Dämpferkörpers in den Spannen Sie die Schlüsselflanken des Dämpferkörpers in den Schraubstock ein.
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Entnehmen Sie den Dämpferkörper aus dem Schraubstock. Entnehmen Sie den Dämpferkörper aus dem Schraubstock. Stechen Sie in die Stangenabstreiferdichtung und entfernen Sie sie Stechen Sie in die Stangenabstreiferdichtung und entfernen Sie sie vom Dämpfer. vom Dämpfer. Tragen Sie Schmierfett auf die neue Stangenabstreiferdichtung auf. Tragen Sie Schmierfett auf die neue Stangenabstreiferdichtung auf.
2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g W a r t u n g d e s K o l b e n s Säubern Sie die Führungsstangen-Baugruppe. Säubern Sie die Führungsstangen-Baugruppe.
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RCT/NUDE: RCT/NUDE: Richten Sie den Führungsstift am Kolben auf die Richten Sie den Führungsstift am Kolben auf die Führungsbohrung im RCT/NUDE-Verschlusskolbenwerkzeug aus, und Führungsbohrung im RCT/NUDE-Verschlusskolbenwerkzeug aus, und entfernen Sie dann den Verschlusskolben von der Kolben-Baugruppe. entfernen Sie dann den Verschlusskolben von der Kolben-Baugruppe. HINWEI S Üben Sie beim Entfernen des Verschlusskolbens Druck auf das RCT/ NUDE-Verschlusskolbenwerkzeug aus, um zu vermeiden, dass das...
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Entfernen Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe von der Dämpfer- Entfernen Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe von der Dämpfer- Führungsstange. Führungsstange. Entfernen Sie den inneren Dichtungs-O-Ring im Inneren der Entfernen Sie den inneren Dichtungs-O-Ring im Inneren der Dichtungsbuchse. Dichtungsbuchse. Bauen Sie einen neuen inneren Dichtungs-O-Ring in die Bauen Sie einen neuen inneren Dichtungs-O-Ring in die Dichtungsbuchse ein.
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Entfernen Sie den O-Ring im Inneren des Augengewindes. Entfernen Sie den O-Ring im Inneren des Augengewindes. Geben Sie Schmierfett auf den neuen O-Ring und setzen Sie ihn ein. Geben Sie Schmierfett auf den neuen O-Ring und setzen Sie ihn ein. Montieren Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe wieder auf der Montieren Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe wieder auf der Dämpfer-Führungsstange.
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Ziehen Sie die Kolbenschraube fest. Ziehen Sie die Kolbenschraube fest. 12 mm 4,5 N·m Montieren Sie die Distanzscheiben, die Sicherungsscheibe(n) und den Montieren Sie die Distanzscheiben, die Sicherungsscheibe(n) und den Verschlusskolben in dieser Reihenfolge auf der Kolben-Baugruppe. Verschlusskolben in dieser Reihenfolge auf der Kolben-Baugruppe. Stellen Sie sicher, dass jedes der Teile mittig auf der Kolbenschraube sitzt.
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Tragen Sie eine dünne Schicht Schmierfett auf die Druckstange und Tragen Sie eine dünne Schicht Schmierfett auf die Druckstange und die Rastkugel auf. die Rastkugel auf. Drücken Sie die Mutter der oberen Verschlusskappen-Baugruppe Drücken Sie die Mutter der oberen Verschlusskappen-Baugruppe nach unten, um die Druckstange und die obere Verschlusskappe in nach unten, um die Druckstange und die obere Verschlusskappe in der Hauptkolben-Baugruppe zu installieren.
2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g M o n t a g e u n d E n t l ü f t e n d e s D ä m p f e r s Spannen Sie das Auge in den Schraubstock ein.
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Drücken Sie den Freigabehebel an der RockShox-Klemmzwinge, um Drücken Sie den Freigabehebel an der RockShox-Klemmzwinge, um die Zwinge freizugeben und ganz zu öffnen. die Zwinge freizugeben und ganz zu öffnen. RockShox-Klemmzwinge Freigabehebel Bringen Sie die Zwinge am Dämpfer an. Führen Sie dazu das Bringen Sie die Zwinge am Dämpfer an.
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Spannen Sie die Schlüsselflanken des Dämpferkörpers in einen Spannen Sie die Schlüsselflanken des Dämpferkörpers in einen Schraubstock ein. Schraubstock ein. Bringen Sie den ThruShaft-Entlüftungsstopfen in der Unterseite des Bringen Sie den ThruShaft-Entlüftungsstopfen in der Unterseite des Dämpferkörpers so an, dass die Dichtung den Stopfen in Position hält. Dämpferkörpers so an, dass die Dichtung den Stopfen in Position hält.
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Ziehen Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe fest. Ziehen Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe fest. HINWEI S Um Schäden am Dämpferkörper zu vermeiden, achten Sie darauf, dass der Schlüssel nicht von der Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe rutscht. ·m 34 mm 28 N HI NWE I S Achten Sie darauf, dass der Dämpfer während des Entlüftungsvor- gangs stets vollständig ausgefahren ist.
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Lassen Sie jegliche Luftblasen aus dem Entlüftungsstutzen im Lassen Sie jegliche Luftblasen aus dem Entlüftungsstutzen im Dichtkopf entweichen. Dichtkopf entweichen. Setzen Sie die neue Druckkugel in den Entlüftungsstutzen ein. Setzen Sie die neue Druckkugel in den Entlüftungsstutzen ein. Schrauben Sie die Entlüftungsschraube in den Entlüftungsstutzen, Schrauben Sie die Entlüftungsschraube in den Entlüftungsstutzen, bis Sie spüren, dass sie an die Druckkugel stößt.
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Drücken Sie den neuen Sicherungsring in die Nut, bis er richtig sitzt. Drücken Sie den neuen Sicherungsring in die Nut, bis er richtig sitzt. ⚠VORSICHT – VERLETZUNGSGEFAHR FÜR DIE AUGEN Der Sicherungsring kann beim Einbau herausschnellen. Tragen Sie eine Schutzbrille! Ziehen Sie die Kappe des IFP-Ausgleichsbehälters nach oben, damit Ziehen Sie die Kappe des IFP-Ausgleichsbehälters nach oben, damit sie am Sicherungsring anliegt.
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Montieren Sie einen neuen O-Ring an der Einfüllkappe des IFP-Aus- Montieren Sie einen neuen O-Ring an der Einfüllkappe des IFP-Aus- gleichsbehälter und setzen Sie die Einfüllkappe in die Kappe des IFP- gleichsbehälter und setzen Sie die Einfüllkappe in die Kappe des IFP- Ausgleichsbehälters ein.
5 0 / 2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e r L u f t k a m m e r HI N WEIS Die MegNeg-Luftkammer ist nicht mit Super Deluxe ThruShaft Hinterbaudämpfern (RS-SDLX-THRU-C1) kompatibel.
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Drücken Sie die Luftkammer auf den Dämpfer, schrauben Sie sie dann Drücken Sie die Luftkammer auf den Dämpfer, schrauben Sie sie dann auf das Führungsstangenauge und ziehen Sie sie fest. auf das Führungsstangenauge und ziehen Sie sie fest. Entnehmen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock. Säubern Sie den Entnehmen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock.
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Spannen Sie das Joch in einen Schraubstock ein. Schrauben Sie die Spannen Sie das Joch in einen Schraubstock ein. Schrauben Sie die Dämpfer-Baugruppe in das Joch und ziehen Sie sie fest. Dämpfer-Baugruppe in das Joch und ziehen Sie sie fest. Ziehen Sie die Feststellschraube handfest an.