Ottobock C-Leg 3C98-2 Information Für Träger Seite 59

PRECAUCIÓN
Manipulaciones en los componentes del sistema. Los cambios y las modificaciones que uno mismo
realice en los componentes del sistema pueden conllevar fallos en el funcionamiento de la articulación e
incluso una pérdida del funcionamiento debido a un fallo en la estructura. Esto podría provocar una caída.
Sólo el personal técnico autorizado por Otto Bock debe efectuar la apertura y la reparación de la articula-
ción. Los Servicios Técnicos de Otto Bock se reservan exclusivamente el derecho a la manipulación de la
batería (no realice ninguna sustitución).
Su persona de contacto es el técnico ortopédico.
PRECAUCIÓN
Campos de interferencias magnéticas. En las estancias cerca de cables de alta tensión, emisores,
transformadores, equipos de tomografía computarizada u otras fuentes con una fuerte irradiación electro-
magnética (por ejemplo, sistemas de protección de artículos en centros comerciales) se pueden producir
fallos en el funcionamiento de la articulación. Esto podría provocar una caída.
Evite las estancias en las proximidades de fuentes de interferencias magnéticas o eléctricas (por ejemplo,
estaciones de transformadores, emisoras o equipos de tomografía computarizada).
PRECAUCIÓN
Manejo incorrecto de la articulación. Todo tipo de sobreesfuerzos, sobrecargas o manejos incorrectos
pueden producir defectos y los consiguientes fallos en el funcionamiento de la articulación, pérdidas del
funcionamiento debido a un fallo en la estructura o defectos de la batería y del amortiguador hidráulico, y
la consecuente salida de líquido.
Esto podría provocar una caída, así como irritaciones cutáneas.
C-Leg ha sido desarrollado para las actividades de la vida cotidiana y no debe utilizarse para actividades
extremas, como por ejemplo escalada libre, parapente, etc.
El trato cuidadoso de la prótesis y sus componentes no sólo prolonga la vida útil de los mismos, sino que
contribuye especialmente a la seguridad.
Cuando la prótesis se ve sometida a esfuerzos extremos (por ejemplo por caídas o similares), se debe
encargar su revisión inmediata a su técnico ortopédico para que compruebe si presenta daños. El inter-
locutor competente es el técnico ortopédico responsable que, en caso necesario, enviará la prótesis al
servicio técnico de Otto Bock.
ADVERTENCIA
Riesgo de accidente al conducir un vehículo. No se puede dar una respuesta generalizada a si el portador
de una prótesis de pierna puede o no conducir un vehículo y en qué medida puede hacerlo. Esto dependerá
del tipo de protetización (altura de la amputación, unilateral o bilateral, condiciones del muñón, modelo
de la prótesis) y de las facultades específicas del portador de la prótesis de pierna. Observe siempre las
normas nacionales para la conducción de vehículos y, por razones legales en materia de seguros, acuda
a un organismo autorizado que compruebe y confirme su capacidad de conducción. Otto Bock recomi-
enda generalmente, que una empresa especializada adapte el control del vehículo según lo necesite el
conductor (por ejemplo, el cambio automático). Debe garantizarse una conducción sin riesgos, incluso si
la prótesis de pierna no funciona.
Asegúrese antes de conducir un vehículo que se ha desconectado la función de modo de apoyo mediante
el mando a distancia.
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