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Eufab Carlo Plus Montageanleitung Seite 20

Fahrradtransport auf der anhängerkupplung

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Montaggio figura 1 Il tavolo di supporto di ricambio è già premontato
Tutte le viti dovrebbero essere trattate con olio e grasso, al fine di garantire una scorrevolezza
durevole. Collegare con le viti innanzitutto la base del gruppo costruttivo D col gruppo co-
struttivo del piano di supporto A, stringere poi bene le rondelle e i dati di sicurezza del grup-
po costruttivo D. Accertarsi che la lamiera del gruppo costruttivo A coincida con i fori del pia-
no di supporto. Le viti vengono condotte dall'interno verso l'esterno e quindi avvitate con le
rondelle e i dadi. Avvitare la vite M16 X 130 di ca. 1cm fino alla base (si veda alla foto).
Montaggio figura 2
Inserire la staffa a U sulle boccole tubolari appositamente previste e bloccarla quindi per mez-
zo di due viti di serraggio M8 x 50, con le rondelle 8 mm e i dadi zigrinati M8.
Spingere i portalampada premontati con il connettore a 13 poli nelle estremità tubolari del
telaio orientabile. Accertarsi che il portalampada con il fanalino posteriore si trovi sulla parte
destra (si veda alla foto). I portalampada offrono due possibilità di regolazione. In automezzi
con una larghezza di oltre 1740 mm (si veda la cifra 13 nel libretto di circolazione) i portalam-
pada devono essere montati nella posizione esterna (si veda alla foto). In automezzi con una
larghezza inferiore a 1740 mm è da scegliere la distanza interna dei fori. Allineare il portalam-
pada per mezzo delle due viti zigrinate M6 x 30 appositamente previste e inserire quindi le
viti dei rispettivi fori (si veda alla foto - stringere leggermente le viti zigrinate). Accertarsi di un
montaggio simmetrico delle lampade.
Montaggio figura 3
Montare le guide delle ruote, inserire la guida della ruota destra in una guida della ruota sini-
stra insieme nei fori oblunghi. Le guide delle ruote destre in un lato della guida sono dotate di
una bordatura (si veda alla foto). Per i fori interni utilizzare le viti corte M6 x 20, le rondelle e i
dadi di sicurezza M6. Avvitare leggermente le guide delle ruote prima nella posizione centrale
sul telaio orientabile. Estrarre le guide delle ruote fino ad un punto tale da poter utilizzare i
fori esterni del telaio orientabile per il fissaggio. Stringere tutte le viti delle guide delle ruote
con la massima sicurezza. Rimuovere le viti premontate e le rondelle del portatarga e avvitare
quindi il portatarga. Le lampadine e il portatarga devono trovarsi alla stessa altezza.
Nota importante:
I cunei di fissaggio per la targa si trovano nel portatarga dove possono essere spezzati fuori. Il
cavo dell'unità di illuminazione deve essere fissato con l'ausilio di fascette serracavo nel situa-
to al di sotto del portatarga. Accertarsi al rivoltamento e sollevamento del supporto per bici-
clette di non schiacciare questo cavo o danneggiarlo in altro modo.
Adesso apllicare i fermi, 2 a destra e 2 a sinistra, sulle corsie per alloggiamento ruote, a partire
da sopra. Far attenzione che la parte superiore del mozzetto sia diretta verso il centro del por-
tabicicletta. Inserire adesso la piccola cinghia di fissaggio attraverso l'apertura centrale dei
fermi e riportarla indietro attraverso l'apertura centrale, facendola passare al di sotto
dell'alloggiamento ruote della bicicletta, sul lato frontale. (Vedere immagine). Le 2 cinghie
restanti saranno necessarie più tardi, per il corretto bloccaggio delle biciclette. Aprire le morse
del supporto telaio e porle con l'inserto intorno al ferro a U. Chiudere le morse con le viti a
testa zigrinata. (per il momento non stringere).
Montaggio delle biciclette sul supporto posteriore
La prima bicicletta deve venir collocata sulla prima corsia per alloggiamento ruote della bici-
cletta (la più vicina all'autoveicolo) e fissata al ferro a U per mezzo di 2 piccole cinghie di fis-
saggio.
Le ruote della bicicletta si bloccano nel momento in cui vengono applicati i fermi delle ruote
della bicicletta sulle ruote stesse e le cinghie di fissaggio vengono tirate.
Attenzione: la ruota anteriore della bicicletta deve essere assicurata, per ,ezzo di torsio-
ne, con una piccola cinghia di fissaggio. Vedere immagini
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