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11A-18
MB991453
Weiße
Markierung
Blaue Markierung
MOTOR <4G9> - - Motorbaugruppe
"BA EINBAU DER MOTORLAGERHALTERUNG
MZ203827
1. Einen Werkstattheber mit einem Holzstück dazwischen
an der Ölwanne anbringen und die Motorlager--Halterung
anbringen, während Sie die Motorposition einstellen.
2. Unterstützen Sie den Motor mit dem Werkstattheber.
3. Entfernen Sie den Kettenzug und unterstützen Sie die
Motorbaugruppe mit dem mechanischen Aufhängebügel
(empfohlenes Werkzeug).
"CA O- -RING/HOCHDRUCK- -KRAFTSTOFFSCHLAUCH
1. Etwas frisches Motoröl auf den O--Ring auftragen.
Vorsicht
Kein Motoröl in die Druckleitung gelangen lassen.
2. Während Sie den Hochdruck--Kraftstoffschlauch nach links
und nach rechts drehen, die Druckleitung einbauen. Dabei
darauf achten, daß der O--Ring nicht beschädigt wird.
Nach dem Einbau prüfen, ob sich der Schlauch einfach
drehen läßt.
3. Läßt sich der Schlauch nicht einfach drehen, ist der O--Ring
wahrscheinlich
stoffschlauch
Beschädigung überprüfen. Anschließend die Druckleitung
erneut einstecken und kontrollieren, ob sich der Schlauch
einfach drehen läßt.
4. Mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festzie-
hen.
Vorgeschriebenes Anziehdrehmoment: 5,0 Nm
"DA EINBAU DER
Die Montage so vornehmen, daß sich die Markierungen der
Kraftstoff--Rücklaufschläuche an den in der Abbildung
dargestellten Stellen befinden.
MONTAGE
eingeklemmt.
abkoppeln
KRAFTSTOFF- -RÜCKLAUFSCHLÄUCHE
Den
Hochdruck--Kraft-
und
den
O--Ring
auf
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