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Mitsubishi MOTORS 4G93 Bedienungsanleitung
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Mitsubishi MOTORS 4G93 Bedienungsanleitung

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Verwandte Anleitungen für Mitsubishi MOTORS 4G93

Inhaltszusammenfassung für Mitsubishi MOTORS 4G93

  • Seite 1 MOTOR Klicken Sie auf das entsprechende Lesezeichen, um das erforderliche Modelljahr zu wählen.

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    11A-2 MOTOR <4G9> INHALT ALLGEMEINE INFORMATIONEN ... . KURBELWELLEN-RIEMENSCHEIBE ..WARTUNGSTECHNISCHE DATEN ... NOCKENWELLE UND NOCKENWELLEN-ÖLDICHTUNG .

  • Seite 3: Allgemeine Informationen

    11A-3 MOTOR <4G9> - Allgemeine Informationen/Wartungstechnische Daten ALLGEMEINE INFORMATIONEN Teile 4G93 Gesamthubraum m 1,834 Bohrung Hub mm 81,0 89,0 Kompressionsverhältnis 12,0 Brennraum Dachverbrennung + ”Ball-in-Kolben” Nockenwellenanordnung Doppelnockenwellenmotor (DOHC) Anzahl der Ventile Einlaß Auslaß Ventilsteuerzeiten Einlaß Öffnen VOT 15 Schließen NUT 56 Auslaß...

  • Seite 4: Dichtmittel

    11A-4 MOTOR <4G9> - Wartungstechnische Daten/Dichtmittel Teile Sollwert Grenzwert Antriebsriemen- Vibrationsfre- Bei Prüfung 114 - 139 – spannung spannung quenz Hz quenz Hz Bei gebrauchtem 121 - 133 – Servolen- Antriebsriemen kungsölpumpe und des Klima- Bei neuem Antriebsriemen 145 - 166 –...

  • Seite 5: Spezialwerkzeuge

    11A-5 MOTOR <4G9> - Spezialwerkzeuge SPEZIALWERKZEUGE Werkzeug Nummer Bezeichnung Anwendung MB991502 MUT-II Antriebsriemenspannung messen Unterbaugruppe Zündzeitpunkt prüfen Leerlaufdrehzahl prüfen Löschen der Fehlerdiagnosekodes MB991668 Riemenspan- Messen der Antriebsriemenspannung nungs-Meßsatz (Verwendung zusammen mit dem MUT-II) MB990767 Endgabel-Halter Nockenwellenkettenrad halten Kurbelwellenkettenrad halten MD998719 Kurbelwellen- Nockenwellenkettenrad halten Riemenscheiben-...
  • Seite 6 11A-6 MOTOR <4G9> - Spezialwerkzeuge Werkzeug Nummer Bezeichnung Anwendung MB991653 Zylinderkopf- Zylinderkopfschraube aus- und einbauen schrau- benschlüssel MD998767 Spannrollen- Steuerriemenspannung einstellen Steckschlüssel ALLGEMEINES Motorheber Sichern der Motorbaugruppe während des WERKZEUG Aus- und Einbaus des Getriebes MZ203827 MB991453 Motor- Aufhängebügel- Baugruppe...

  • Seite 7: Wartung Am Fahrzeug

    11A-7 MOTOR <4G9> - Wartung am Fahrzeug WARTUNG AM FAHRZEUG ANTRIEBSRIEMENSPANNUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN DREHSTROMGENERATOR-ANTRIEBSRIEMENSPANNUNG PRÜFEN Prüfen Sie die Antriebsriemenspannung anhand der folgenden Anweisungen. Sollwert: Vibrationsfrequenz Hz 143 - 185 Spannung N 294 - 490 Durchbiegung (Bezugswert) mm 9,7 - 12,9 <Bei Verwendung des MUT-II>...
  • Seite 8 11A-8 MOTOR <4G9> - Wartung am Fahrzeug <Bei Verwendung eines Riemenspannungsmessers> Mit einem Riemenspannungsmesser kontrollieren, ob sich die Riemenspan- Riemenspannung innerhalb des Sollwertbereichs befindet. nungsmesser Kurbelwellen- Riemenscheibe Drehstromgen- erator- Riemenscheibe <Riemendurchhang-Prüfung> Durchbie- Mit einer Kraft von 98 N an der in der Abbildung (mit einem gung 98 N Pfeil) angezeigten Stelle auf die Mitte des Antriebsriemens...
  • Seite 9 11A-9 MOTOR <4G9> - Wartung am Fahrzeug ANTRIEBSRIEMENSPANNUNG DER <Fahrzeuge mit Klimaanlage> SERVOLENKUNGSÖLPUMPE UND DES Servolen- kungsölpumpen- KLIMAANLAGEN-KOMPRESSORS PRÜFEN UND Riemenscheibe EINSTELLEN Spanner- Riemenscheibe 1. Prüfen Sie die Antriebsriemenspannung anhand der Kurbel- wellen- folgenden Anweisungen. Riemens- <Bei Verwendung des MUT-II> cheibe Mit dem Finger leicht an der in der Abbildung (mit einem Klimakompressor-...

  • Seite 10: Zündzeitpunkt Prüfen

    11A-10 MOTOR <4G9> - Wartung am Fahrzeug ZÜNDZEITPUNKT PRÜFEN Nr. 1 Zündspule 1. Das Fahrzeug vor dem Überprüfen in den Zustand gemäß den Bedingungen vor der Überprüfung bringen. 2. Den Zündschalter auf OFF (aus) drehen und dann den MUT-II an den Diagnosestecker anschließen. 3.

  • Seite 11: Leerlaufdrehzahl Prüfen

    11A-11 MOTOR <4G9> - Wartung am Fahrzeug LEERLAUFDREHZAHL PRÜFEN Leerlaufdrehzahl U/min 1. Das Fahrzeug vor dem Überprüfen in den Zustand gemäß den Bedingungen vor der Überprüfung bringen. 2. Den Zündschalter auf OFF (aus) drehen und dann den MUT-II an den Diagnosestecker anschließen. 3.

  • Seite 12: Kompressionsdruck Prüfen

    11A-12 MOTOR <4G9> - Wartung am Fahrzeug 7. Bei Abweichungen vom Sollwert, folgendes prüfen: Diagnoseausgangssignal Kraftstoffdruck Einspritzdüse Zündspule, Zündkerze EGR-Steuersystem Kraftstoffverdunstungsanlage Kompressionsdruck HINWEIS Den Dreiwegekatalysator ersetzen, wenn sich die CO- und HC-Konzentration nicht innerhalb des Sollwertber- eichs befindet, auch wenn das Inspektionsergebnis an allen Bauteilen normal ist.

  • Seite 13: Ansaugkrümmer-Unterdruck Prüfen

    11A-13 MOTOR <4G9> - Wartung am Fahrzeug 7. Messen Sie den Kompressionsdruck an allen Zylindern und prüfen Sie, ob die Druckabweichungen der Zylinder unter dem Grenzwert liegen. Grenzwert: Max. 100 kPa 8. Wenn Zylinder eine Kompression oder eine Kompressionsabweichung aufweist, die sich außerhalb des Grenzwertbereichs befindet, etwas Motoröl in die Zündkerzenöffnung geben und die Schritte (7) und (6) wiederholen.

  • Seite 14: Überprüfung Der Hydrostössel

    11A-14 MOTOR <4G9> - Wartung am Fahrzeug ÜBERPRÜFUNG DER HYDROSTÖSSEL Falls nach dem Starten des Motors ein ungewöhnliches Geräusch (Klopfen) zu hören ist, das von den Hydrostößeln zu stammen scheint und das nicht wieder aufhört, führen Sie die folgende Prüfung durch. HINWEIS (1) Das anomale Geräusch, das durch ein Problem mit den Hydrostößeln herrührt, wird erzeugt, nachdem...
  • Seite 15 11A-15 MOTOR <4G9> - Wartung am Fahrzeug <ENTLÜFTEN DER HYDROSTÖSSEL> HINWEIS (1) Falls das Fahrzeug über lange Zeit an einem Abhang abgestellt war, sinkt die Ölmenge im Hydrostößel und Luft kann in die Hochdruckkammer gelangen, wenn der Motor gestartet wird. (2) Wenn das Fahrzeug über lange Zeit abgestellt ist, läuft Öl durch den Ölkanal aus und es dauert lange bis das Öl an den Hydrostößel zugeführt wird, so daß...
  • Seite 16 11A-16 MOTOR <4G9> - Wartung am Fahrzeug 2. Lassen Sie den Motor zum Warmlaufen 1 bis 3 Minuten Fahrmuster zur Entlüftung im Leerlauf laufen. Öffnen Sie allmählich Schließen Sie die 3. Bei unbelastetem Motor wiederholen Sie das links in die Drosselklappe. Drosselklappe.

  • Seite 17: Kurbelwellen-Riemenscheibe

    11A-17 MOTOR <4G9> - Kurbelwellen-Riemenscheibe KURBELWELLEN-RIEMENSCHEIBE AUS- UND EINBAU Vor dem Ausbau Nach dem Einbau Ausbau des unteren Abdeckblechs (rechts) ausbauen Antriebsriemenspannung einstellen (siehe Seite 11A-7.) Einbau des unteren Abdeckblechs (rechts) 177 - 186 Nm (Motoröl) Ausbaureihenfolge 1. Antriebsriemen (Servolenkung und Klimaanlage) 2.

  • Seite 18: Nockenwelle Und Nockenwellen-Öldichtung

    11A-18 MOTOR <4G9> - Nockenwelle und Nockenwellen-Öldichtung NOCKENWELLE UND NOCKENWELLEN-ÖLDICHTUNG AUS- UND EINBAU Vor dem Ausbau und nach dem Einbau Aus- und Einbau des Luftansaugschlauchs Pumpen-Nockenwellengehäuse aus- und einbauen Steuerriemen aus- und einbauen (Siehe S. 11A-29.) (Siehe GRUPPE 13A - Hochdruck-Kraftstoffpumpe.) Aus- und Einbau des Ansaugkrümmers (Siehe GRUPPE 15.) 3,4 Nm...
  • Seite 19 11A-19 MOTOR <4G9> - Nockenwelle und Nockenwellen-Öldichtung Schmierstellen <Von unter dem Nockenwellendeckel betrachtet> Dichtmittel: 3M-ATD Teilenr. 8660 oder gleichwertig Lippen- bereich Dichtmittel: Motoröl MITSUBISHI-ORIGINAL-TEIL MD970389 oder gleichwertig <Von über dem Zylinderkopf betrachtet> Dichtmittel: 3M-ATD Teilenr. 8660 oder gleichwertig...
  • Seite 20 11A-20 MOTOR <4G9> - Nockenwelle und Nockenwellen-Öldichtung HINWEISE ZUM AUSBAU MB990767 AUSBAU DES NOCKENWELLEN-KETTENRADS MD998719 HINWEISE ZUM EINBAU Kettenradseite Schrau- der Nockenwelle AA EINBAU DER NOCKENWELLE benöffnung 1. Tragen Sie Motoröl auf die Wellenzapfen und Nocken der Nockenwelle auf. 2. Bauen Sie die Nockenwellen an den Zylinderkopf an. Vorsicht Achten Sie darauf, daß...
  • Seite 21 11A-21 MOTOR <4G9> - Nockenwelle und Nockenwellen-Öldichtung CA EINBAU DER NOCKENWELLEN-ÖLDICHTUNG 1. Tragen Sie Motoröl auf den gesamten Umfang der Öldichtungslippe auf. 2. Pressen Sie die Öldichtung auf, wie in der Abbildung dargestellt. DA EINBAU DER NOCKENWELLE Verwenden Sie wie beim Ausbau das Spezialwerkzeug zur Sicherung des Nockenwellenkettenrads und ziehen Sie die MD998713 Schraube mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest.

  • Seite 22: Ölwanne

    11A-22 MOTOR <4G9> - Ölwanne ÖLWANNE AUS- UND EINBAU Vor dem Ausbau und nach dem Einbau Aus- und Einbau der unteren Abdeckung Ablassen und Auffüllen des Motoröls (Siehe GRUPPE Vorderes Auspuffrohr aus- und einbauen 12 - Wartung am Fahrzeug.) (Siehe GRUPPE 15.) 7 Nm Rille Bol-...
  • Seite 23 11A-23 MOTOR <4G9> - Ölwanne HINWEISE ZUM AUSBAU AUSBAU DER UNTEREN ÖLWANNE Positionieren Sie ein Holzstück gegen die untere Ölwanne und klopfen Sie mit einem Hammer darauf, um die untere Ölwanne zu entfernen. Vorsicht Da die obere Ölwanne aus Aluminium besteht, darf der Ölwannen-Ausbauer (MB998727) nicht verwendet werden.

  • Seite 24: Kurbelwellen-Öldichtung

    11A-24 MOTOR <4G9> - Kurbelwellen-Öldichtung KURBELWELLEN-ÖLDICHTUNG AUS- UND EINBAU 93 - 103 Nm Kurbelwelle (Motoröl: Schrau- bensitz und Gewindebohrung) (Schraubengewinde) Lippe Lippe Dichtmittel: 3M Stud Locking 4170 oder Motoröl gleichwertig Ausbaureihenfolge für die vordere Ausbaureihenfolge für die hintere Kurbelwellen-Öldichtung Kurbelwellen-Öldichtung D Steuerriemen (siehe S.
  • Seite 25 11A-25 MOTOR <4G9> - Kurbelwellen-Öldichtung HINWEISE ZUM AUSBAU AUSBAU DES BLECHS/DER ADAPTERPLATTE UND DES SCHWUNGRADS Sichern Sie das Schwungrad mit Hilfe des Spezialwerkzeugs und entfernen Sie die Bolzen. MD998781 HINWEISE ZUM EINBAU Hintere Kurbelwellen- Öldichtung AA EINBAU DER HINTEREN Kurbelwelle KURBELWELLEN-ÖLDICHTUNG MD990938 1.

  • Seite 26: Zylinderkopfdichtung

    11A-26 MOTOR <4G9> - Zylinderkopfdichtung ZYLINDERKOPFDICHTUNG AUS- UND EINBAU Vor dem Ausbau und nach dem Einbau Verhinderung von Kraftstoffauslauf <nur vor dem Ein- und Ausbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe und Ausbau> des Hochdruck-Kraftstoffreglers (Siehe GRUPPE 13A.) Aus- und Einbau der EGR-Ventil-Baugruppe (Siehe GRUPPE 13A - Wartung am Fahrzeug.) Ablassen und Auffüllen des Motorkühlmittels (Siehe (Siehe GRUPPE 17.) GRUPPE 14 - Wartung am Fahrzeug.)
  • Seite 27 11A-27 MOTOR <4G9> - Zylinderkopfdichtung Ausbaureihenfolge 1. Einspritzdüsen-Kabelbaumstecker 6. Kurbelwellen-Riemenscheibe 2. Anschluß des vorderen Auspuffrohrs 7. Hintere Steuerriemenabdeckung 3. Halterung des Auspuffkrümmers 8. Motorölstandsmesser-Baugruppe 4. Haltestütze der Servolen- 9. Kipphebeldeckel kungsölpumpe BA 10. Zylinderkopfschraube 5. Servolenkungsölpumpe und 11. Zylinderkopf-Baugruppe Halterung AA 12.
  • Seite 28 11A-28 MOTOR <4G9> - Zylinderkopfdichtung BA EINBAU DER ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN Kopfschraube Gratige Seite 1. Wenn die Zylinderkopfschrauben eingebaut werden, sollte sich die Länge unter dem Kopf der Schraube innerhalb Kopfschrau- des Grenzwerts befinden. (Mo- benunterleg- toröl) Wenn sie außerhalb des Grenzwerts liegt, die Schrauben scheibe ersetzen.

  • Seite 29: Steuerriemen

    11A-29 MOTOR <4G9> - Steuerriemen STEUERRIEMEN AUS- UND EINBAU Vor dem Ausbau und nach dem Einbau Aus- und Einbau der Motorabdeckung Kurbelwellen-Riemenscheibe aus- und einbauen Aus- und Einbau der unteren Abdeckung (Siehe S. 11A-17.) 49 Nm 20 - 25 Nm 9 Nm 10 - 12 Nm 49 Nm...
  • Seite 30 11A-30 MOTOR <4G9> - Steuerriemen Ausbaureihenfolge D Motorlager-Halterung (Siehe 1. Drehstromgeneratorhalterung 2. Vordere obere Steuerriemenabdeck- GRUPPE 32.) 6. Motorstütze CA D Steuerriemenspannung einstellen 3. Haltestütze der Servolen- BA 7. Steuerriemen kungsölpumpe AA 8. Selbstspanner 4. Vordere untere Steuerriemenab- 9. Spanner-Riemenscheibe und Arm deckung 10.
  • Seite 31 11A-31 MOTOR <4G9> - Steuerriemen 4. Stecken Sie den Stellstift ein, wenn die Öffnungen ausgerichtet sind. HINWEIS Wenn Sie den Selbstspanner durch ein neues Bauteil ersetzen, befindet sich der Stift im Selbstspanner. 5. Bauen Sie den Selbstspanner an den Motor an. Stellstift BA EINBAU DES STEUERRIEMENS Nockenwellenkettenrad...
  • Seite 32 11A-32 MOTOR <4G9> - Steuerriemen 6. Halten Sie den Riemen mit einer weiteren Doppelklemme in der in der Abbildung dargestellten Position. 7. Positionieren Sie den Riemen auf die Kurbelwellen- Riemenscheibe, das Wasserpumpenkettenrad, das Kurbelwellenkettenrad und die Spanner-Riemenscheibe, und zwar in dieser Reihenfolge. Kurbelwellen- 8.
  • Seite 33 11A-33 MOTOR <4G9> - Steuerriemen CA EINSTELLUNG DES STEUERRIEMENS Befesti- MD998767 gungssch- 1. Nachdem Sie die Kurbelwelle um 1/4-Drehung gegen den raube Uhrzeigersinn gedreht haben, drehen Sie sie im Uhrzeigersinn in die Position, in der die Zeitpunktmarkier- Stiftöffnung ungen ausgerichtet sind. 2.
  • Seite 34 11A-34 MOTOR <4G9> - Motorbaugruppe MOTORBAUGRUPPE AUS- UND EINBAU Vorsicht Die Befestigungsstellen sind mit einem * gekennzeichnet und sollen zunächst provisorisch festgezogen werden und dann vollständig festgezogen werden, wenn die Karosserie das volle Motorgewicht hält. Vor dem Ausbau und nach dem Einbau Verhinderung von Kraftstoffauslauf <nur vor dem Aus- und Einbau der Motorhaube (Siehe GRUPPE 42.) Ausbau>...
  • Seite 35 11A-35 MOTOR <4G9> - Motorbaugruppe 12 Nm 22 Nm 44 Nm 49 Nm 67 Nm 57 Nm 98 - 118 Nm* 14. Kurbelwinkelsensorstecker 22. Servolenkungsölpumpe und 15. Einspritzdüsen-Kabelbaumstecker Halterung 16. Heizungsschlauchanschluß 23. Klimakompressor 17. Lambda-Sondenstecker 24. Befestigungsschraube des Servo- 18. Drehstromgeneratorstecker lenkungsschlauchs D Getriebebaugruppe (siehe 19.
  • Seite 36 11A-36 MOTOR <4G9> - Motorbaugruppe HINWEISE ZUM AUSBAU AUSBAU DER SERVOLENKUNGSÖLPUMPE UND DER HALTERUNGSBAUGRUPPE Bauen Sie die Servolenkungsölpumpe und Halterung mit dem befestigten Schlauch aus dem Motor aus. HINWEIS Die ausgebaute Servolenkungsölpumpe so plazieren, daß sie beim Aus- und Einbau der Motorbaugruppe nicht im Weg ist, und mit einer Schnur befestigen.

  • Seite 37: Motorbaugruppe

    11A-37 MOTOR <4G9> - Motorbaugruppe BA EINBAU DER MOTORHALTERUNG MZ203827 1. Einen Werkstattheber mit einem Holzstück dazwischen MB991453 an der Ölwanne anbringen und die Motorlager-Halterung anbringen, während Sie die Motorposition einstellen. 2. Unterstützen Sie den Motor mit dem Werkstattheber. 3. Entfernen Sie den Kettenzug und unterstützen Sie die Motorbaugruppe mit dem mechanischen Aufhängebügel (empfohlenes Werkzeug).
  • Seite 38 NOTIZEN...
  • Seite 39 11A-2 MOTOR <4G9> INHALT ALLGEMEINES ......NOCKENWELLE UND NOCKENWELLEN- -ÖLDICHTUNG ... . Beschreibung der Änderungen .

  • Seite 40: Allgemeines

    Allgemeines/Wartungstechnische Daten/ 11A-3 MOTOR <4G9> - - Dichtmittel/Spezialwerkzeuge ALLGEMEINES BESCHREIBUNG DER ÄNDERUNGEN Da ein Ansaugkrümmer aus Kunstharz verwendet wird, hat sich das Kraftstoffsystem geändert und die Fahrzeuge mit A/T dem Programm hinzugefügt wurden, sind die folgenden Anpassungen bei den Wartungsvorgängen durchzuführen. Andere Wartungsvorschriften sind gleichgeblieben.
  • Seite 41 11A-4 MOTOR <4G9> - - Spezialwerkzeuge Werkzeug Nummer Bezeichnung Anwendung MD998713 Nockenwellen-- Aufpressen der Kurbelwellen--Öldichtung Öldichtungs--Ein- bauwerkzeug MD998781 Schwungra- Befestigen der Antriebsplatte danschlag MD998776 Einbauwerkzeug Aufpressen der hinteren Kurbelwellen-- für hintere Öldichtung Kurbelwellen-- Öldichtung MB990938 Griff MB991653 Zylinderkopf- Zylinderkopfschraube aus-- und einbauen schrau- benschlüssel ALLGEMEINES...

  • Seite 42: Nockenwelle Und Nockenwellen- -Öldichtung

    11A-5 MOTOR <4G9> - - Nockenwelle und Nockenwellen- -Öldichtung NOCKENWELLE UND NOCKENWELLEN- -ÖLDICHTUNG AUS- - UND EINBAU Vor dem Ausbau und nach dem Einbau D Verhinderung von Kraftstoffauslauf <nur vor dem Ausbau> D Aus-- und Einbau der unteren Abdeckung D Überprüfung auf Kraftstoffleckage <nur nach dem Einbau> D Motorkühlmittel ablassen und einfüllen D Entlüftung des Hochdruck--Kraftstoffkreises D Aus-- und Einbau des Luftfilters...
  • Seite 43 11A-6 MOTOR <4G9> - - Nockenwelle und Nockenwellen- -Öldichtung Tragen Sie auf sämtliche gleitenden Teile während des 21 - - 25 Nm Einbaus Motoröl auf. 21 - - 25 Nm 10 - - 12 Nm 10 - - 12 Nm 22 Nm 12 - - 15 Nm 88 Nm...
  • Seite 44 11A-7 MOTOR <4G9> - - Nockenwelle und Nockenwellen- -Öldichtung Schmierstellen <Von unter dem Nockenwellen- deckel betrachtet> f3mm Dichtmittel: 3M- -ATD Teilenr. 8660 oder gleichwertig Lippen- bereich Dichtmittel: Motoröl MITSUBISHI- -ORIGINALTEIL MD 970389 oder gleichwertig <Von über dem Zylinderkopf betrachtet> Dichtmittel: 3M- -ATD Teilenr. 8660 oder gleichwertig...
  • Seite 45 11A-8 MOTOR <4G9> - - Nockenwelle und Nockenwellen- -Öldichtung HINWEISE ZUM AUSBAU MB990767 AA" AUSBAU DES KURBELWELLENKETTENRADS MD998719 HINWEISE ZUM EINBAU Kettenradseite der Schrauben- Nockenwelle "AA EINBAU DER NOCKENWELLE öffnung 1. Tragen Sie Motoröl auf die Wellenzapfen und Nocken der Nockenwelle auf. 2.
  • Seite 46 11A-9 MOTOR <4G9> - - Nockenwelle und Nockenwellen- -Öldichtung "CA RUNDDICHTUNGSEINBAU Verwenden Sie das Spezialwerkzeug, um die Runddichtung wie in der Abbildung dargestellt, aufzupressen. MD998762 ß Aufpre tiefe 2 mm "DA EINBAU DER NOCKENWELLEN- -ÖLDICHTUNG 1. Tragen Sie Motoröl auf den gesamten Umfang der Öldichtungslippe auf.

  • Seite 47: Hintere Kurbelwellen- -Öldichtung

    11A-10 MOTOR <4G9> - - KurbelwelleHintere Öldichtung <A/T> HINTERE KURBELWELLEN- -ÖLDICHTUNG <A/T> AUS- - UND EINBAU Vor dem Ausbau und nach dem Einbau Aus-- und Einbau der Getriebebaugruppe (Siehe GRUPPE 23.) 93 - - 103 Nm Ausbaureihenfolge AA" "BA 1. Antriebsplattenschrauben "BA 2.
  • Seite 48 11A-11 MOTOR <4G9> - - KurbelwelleHintere Öldichtung <A/T> HINWEISE ZUM EINBAU Hintere Kurbelwellen-- Öldichtung "AA EINBAU DER HINTEREN Kurbelwelle KURBELWELLEN- -ÖLDICHTUNG MD990938 1. Eine kleine Menge Motoröl auf den gesamten Umfang der Öldichtungslippe auftragen. 2. Bauen Sie die Öldichtung ein, indem Sie sie bis zur angeschrägten Position Öldichtungsgehäuses...

  • Seite 49: Zylinderkopfdichtung

    11A-12 MOTOR <4G9> - - Zylinderkopfdichtung ZYLINDERKOPFDICHTUNG AUS- - UND EINBAU Vor dem Ausbau und nach dem Einbau D Aus-- und Einbau der Motorabdeckung D Aus-- und Einbau des Ansaugkrümmers (Siehe Seite 11A--5.) (Siehe GRUPPE 15.) D Verhinderung von Kraftstoffauslauf <nur vor dem Ausbau> D Aus-- und Einbau der Kraftstoffpumpe (Hochdruck) D Überprüfung auf Kraftstoffleckage <nur nach dem Einbau>...
  • Seite 50 11A-13 MOTOR <4G9> - - Zylinderkopfdichtung Ausbaureihenfolge 1. Einspritzdüsen--Kabelbaumstecker 7. Steckerhalterung 2. Anschluß des vorderen Aus-- (Einspritzdüsenkabelbaum) puffrohrs 8. Kipphebeldeckel (Einlaßseite) 3. Halterung des Auspuffkrümmers 9. Kipphebeldeckeldichtung 4. Haltestütze der Servolenkungs-- 10. Kipphebeldeckel (Auslaßseite) ölpumpe 11. Kipphebeldeckeldichtung 5. Baugruppe Servolenkungsölpumpe AB"...
  • Seite 51 11A-14 MOTOR <4G9> - - Zylinderkopfdichtung "BA EINBAU DER ZYLINDERKOPFSCHRAUBE HEAD Kopfschraube BOLT INSTALLATION Gratige Seite 1. Wenn die Zylinderkopfschrauben eingebaut werden, sollte Kopf-- (Motoröl) sich die Länge unter dem Kopf der Schraube innerhalb schrauben-- des Grenzwerts befinden. unterleg-- Wenn sie außerhalb des Grenzwerts liegt, die Schrauben scheibe ersetzen.

  • Seite 52: Motorbaugruppe

    11A-15 MOTOR <4G9> - - Motorbaugruppe MOTORBAUGRUPPE AUS- - UND EINBAU Vor dem Ausbau und nach dem Einbau D Aus-- und Einbau der Motorabdeckung D Überprüfung auf Kraftstoffleckage <nur nach dem Einbau> (Siehe Seite 11A--5.) D Einstellung der Spannung des Antriebsriemens D Verhinderung von Kraftstoffauslauf <nur vor dem Ausbau>...
  • Seite 53 11A-16 MOTOR <4G9> - - Motorbaugruppe Vorsicht Montagepunkte, die mit einem * markiert sind, müssen provisorisch angezogen werden und dann vollständig nachgezogen werden, wenn die Karosserie das gesamte Gewicht des Motors trägt. (Motoröl) 5,0 Nm 12 Nm 67 Nm 22 Nm 57 Nm 22 Nm 98 - - 118 Nm*...
  • Seite 54 11A-17 MOTOR <4G9> - - Motorbaugruppe HINWEISE ZUM AUSBAU AA" AUSBAU DER SERVOLENKUNGSÖLPUMPE Bauen Sie die Servolenkungsölpumpe mit dem daran befestigten Schlauch aus dem Motor aus. HINWEIS Die ausgebaute Servolenkungsölpumpe so plazieren, daß sie beim Aus-- und Einbau der Motorbaugruppe nicht im Weg ist, und mit einer Schnur befestigen.
  • Seite 55 11A-18 MOTOR <4G9> - - Motorbaugruppe "BA EINBAU DER MOTORLAGERHALTERUNG MZ203827 MB991453 1. Einen Werkstattheber mit einem Holzstück dazwischen an der Ölwanne anbringen und die Motorlager--Halterung anbringen, während Sie die Motorposition einstellen. 2. Unterstützen Sie den Motor mit dem Werkstattheber. 3.
  • Seite 56 SERVICE BULLETIN PUBLICATION GROUP, AFTER SALES SERVICE DEP. MITSUBISHI MOTOR SALES EUROPE BV SERVICE BULLETIN No.: ESB-99E11-504 Datum <Modell> <M/J> 1999-07-15 Betreff: KORREKTUR IN DER ZYLINDERKOPF- (EC) SPACE STAR 99-10 (DG0A) SCHRAUBEN-EINBAUPROZEDUR Gruppe: MOTOR INFORMATION O. Kai - E.V.P. & G.M. After Sales Service Dept.
  • Seite 57 11A-28 MOTOR <4G9> - Zylinderkopfdichtung EINBAU DER ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN Kopfschraube 1. Wenn die Zylinderkopfschrauben eingebaut werden, sollte sich Gratseite die Länge unter dem Kopf der Schraube innerhalb des Grenzwerts befinden. Wenn sie außerhalb des Grenzwerts Kopfschrauben- (Motor- liegt, die Schrauben ersetzen. unterlegsch.

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