OMCN Gebrauch und wartung Betriebsanleitung Seite 68

es 68 | GRIP F 20 | Manejo
5.1.2 Desmontaje
Advertencia – ¡peligro de lesiones en la
mano!
Durante la rotación del plato de ajuste existe
el riesgo de lesiones por aplastamiento.
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No introducir los dedos entre el neumático
y la llanta.
1. Girar en sentido anti-horario la manopla de bloqueo
para desbloquear el asta corrediza.
2. Apretar el pedal del palo volcador para volcar el palo
hacia el interior.
3. Para el bloqueo externo de la llanta, apretar el pedal
de las mordazas de ajuste para ubicar las mordazas
en posición de apertura;
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En caso de bloqueo interno las mordazas deben ser
ubicadas en posición de cierre.
4. Posicionar la rueda sobre el plato de ajuste.
5. Ejerciendo con la mano presión sobre la llanta,
apretar (y soltar rápidamente) el pedal mordaza de
ajuste para bloquearlo.
6. Lubricar el lateral del neumático hasta el borde de la
llanta con pasta de montaje.
7. Apretar (y soltar rápidamente) el pedal palo volcador
para bajar el palo.
8. Llevar la herramienta de montaje cerca de la llanta
hasta el contacto entre el rodillo y el borde de la
llanta; girando la manopla de bloqueo en sentido ho-
rario se logra el distanciamiento horizontal y vertical
automático de la llanta y del bloqueo del brazo.
9. Colocar la leva levanta talón entre la herramienta
de montaje y el talón de la llanta. Para facilitar la
operación llevar el talón de la parte opuesta a la
herramienta de montaje hacia el interior del canal
rebajado de la llanta.
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En casos de neumáticos RFT o UPH se aconseja la
utilización de accesorios como pinza, cuña o ajusta-
talón IRON ARM.
10. Con la leva levanta-talón adecuada, levantar el bor-
de del neumático y apoyarlo sobre la lengüeta de la
herramienta de montaje (1).
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11. Hacer rotar en sentido horario el plato de ajuste
presionando el pedal de rotación, hasta que el
talón haya salido completamente de la llanta.
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En el caso de neumáticos con cámara de aire, volcar
el palo apretando sobre el pedal del palo volcador
para extraer la cámara de aire.
12. Repetir las mismas operaciones para la salida del
segundo talón.
13. Volcar el palo apretando el pedal del palo volcador
para quitar el neumático.
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