Guía De Resolución De Problemas; Motor Neumático; Bomba De Inyección Hidroneumática - SKF THAP 150E Bedienungsanleitung

9. Guía de resolución de problemas
Dado que el aceite a alta presión y los elementos hidráulicos constituyen un peligro
potencial para la seguridad, desconecte la manguera de suministro de aire antes de retirar
cualquier pieza de la unidad THAP...E.
9.1 Motor neumático
Si el motor neumático se cala o se para:
• Asegúrese de que la conexión de aire esté
montada correctamente.
• Asegúrese de que la válvula de aire esté abierta.
• Retire el tapón del respiradero del motor
neumático. Utilice unos alicates para comprobar
que la válvula de aire no esté atascada.
• Aplique lubricante pulverizado a la válvula de aire
y al interior de la boquilla de aire.
• Monte de nuevo y accione la unidad THAP...E
(véase el apartado 4, "Instrucciones de uso").
Si el motor neumático sigue sin funcionar después de estos pasos, devuelva la bomba a
un centro de reparación SKF autorizado.
9.2 Bomba de inyección hidroneumática
Si la unidad THAP...E no acumula o no mantiene la presión del aceite:
• Compruebe si existe alguna fuga de aceite.
• Apriete la válvula de escape.
Si existe una fuga de aceite en la unidad THAP...E:
• Si la fuga se encuentra en la conexión, compruebe que las superficies de contacto no
estén dañadas.
Sustituya todas las piezas dañadas.
• Si las superficies de contacto no están dañadas, apriete la conexión.
• Para corregir otras fugas, apriete con cuidado los tornillos.
Si la bomba de inyección de aceite sigue sin funcionar después de realizar estos pasos,
devuélvala a un centro de reparación SKF autorizado.
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