Fehlersuche; Druckluftmotor; Ölpumpe - SKF THAP 150E Bedienungsanleitung

9. Fehlersuche

Da Öl und Hydraulikteile unter Hochdruck ein Sicherheitsrisiko darstellen, den
Druckluftversorgungsschlauch trennen, bevor Teile von der Ölpumpe der THAP...E-Reihe
entfernt werden.

9.1 Druckluftmotor

Bei einem blockierenden oder stehen gebliebenen
Druckluftmotor ist folgendermaßen zu verfahren:
• Sicherstellen, dass die Druckluftverbindung richtig
angeschlossen ist.
• Sicherstellen, dass das Druckluftventil geöffnet ist.
• Den Entlüftungsstopfen vom Druckluftmotor
entfernen. Mit einer Zange prüfen, ob das
Druckluftventil festhängt.
• Etwas Kriechöl auf das Druckluftventil und in den
Druckluftnippel sprühen.
• Die Ölpumpe der THAP...E-Reihe wieder zusammenbauen und betreiben
(siehe Abschnitt 4, "Bedienungsanleitung").
Sollte der Druckluftmotor dann immer noch nicht funktionieren, die Pumpe in einem
autorisierten SKF Reparaturzentrum untersuchen lassen.
9.2 Ölpumpe
Falls die Ölpumpe der THAP...E-Reihe keinen Öldruck aufbaut oder aufrecht erhält,
folgendermaßen verfahren:
• Auf Öllecks kontrollieren.
• Das Ablassventil anziehen.
Falls aus der Ölpumpe der THAP...E-Reihe Öl ausläuft, folgendermaßen verfahren:
• Falls die Verbindung undicht ist, sicherstellen, dass die aufeinander angepassten
Flächen nicht beschädigt sind. Alle beschädigten Teile erneuern.
• Falls die aufeinander angepassten Flächen nicht beschädigt sind, die Verbindung
anziehen.
• Um andere Leckstellen zu beseitigen, die Schrauben vorsichtig anziehen.
Sollte die Ölpumpe dann immer noch nicht funktionieren, ein autorisiertes
SKF Reparaturzentrum aufsuchen.
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