Stiga VILLA series Gebrauchsanweisung Seite 39

4.3.1 Allgemeine Sicherheitskontrolle
Objekt Ergebnis
Kraftstoffleitungen Keine Lecks
und Anschlüsse
Elektrokabel Die gesamte Isolierung ist
intakt.
Keine mechanischen Schäden.
Abgassystem Keine Lecks an den Anschlüs-
sen.
Alle Schrauben sind fest ange-
zogen.
Ölleitungen Keine Lecks. Keine Schäden.
HST; Gerät nach Das Gerät sollte anhalten.
vorn/hinten fahren
und Pedal Antrieb-
Betriebsbremse
freigeben.
Probefahrt Keine unnormalen Vibrationen.
Keine unnormalen Geräusche.
4.3.2 Elektrische Sicherheitskontrolle
Vor jedem Einsatz ist die Funktion des
Sicherheitssystems zu überprüfen.
Zustand Maßnahme
Pedal Kupplung- Start versuchen.
Bremse nicht her-
untergedrückt.
Zapfwelle nicht
aktiviert.
Pedal Kupplung- Start versuchen.
Bremse herunter-
gedrückt.
Zapfwelle aktiviert.
Motor läuft. Zapf- Fahrer erhebt sich
welle aktiviert. aus dem Sitz.
Motor läuft. 10-A-Sicherung
herausnehmen.
4.4 Start
1. Siehe Abb. 10. Öffnen Sie den Benzinhahn, der
sich innerhalb der Haube auf der linken Rück-
seite befindet.
2. Kontrollieren Sie, ob das/die Zündkabel an der
(den) Zündkerze(n) montiert sind.
3. Überprüfen Sie, ob die Zapfwelle ausgeschaltet
ist.
4. Den Fuß nicht auf das Gaspedal setzen.
DEUTSCH
5. Kaltstart – verschieben Sie den Gashebel ganz
nach vorn in die Chokestellung.
Warmstart – stellen Sie den Gashebel auf Voll-
gas (ca. 2 cm hinter der Chokestellung).
6. Das Pedal Kupplung-Bremse ganz durchtreten.
7. Zündschlüssel drehen und Motor anlassen.
8 Wenn der Motor läuft, den Gashebel allmählich
auf Vollgas (etwa 2 cm hinter der Chokestel-
lung) schieben, wenn der Choke betätigt wor-
den ist.
9. Bei Kaltstart das Gerät nicht unmittelbar nach
dem Start belasten, sondern den Motor erst eini-
ge Minuten lang laufen lassen. Das Öl muss erst
warm werden.
Der Einsatz des Geräts sollte stets mit Vollgas er-
folgen.
4.5 Tipps
Achten Sie stets darauf, dass sich im Motor die
korrekte Ölmenge befindet. Dies gilt insbesondere
beim Fahren an Hängen. Siehe 4.2.
Beim Fahren an Hängen ist besondere
Vorsicht geboten. Führen Sie beim Auf-
und Abfahren an Hängen keine abrup-
ten Starts oder Stopps aus. Niemals
quer zum Hang bewegen. Fahren Sie
von oben nach unten oder von unten
Ergebnis
nach oben.
Der Motor
Das Gerät darf ungeachtet der Fahr-
darf nicht
richtung im Verhältnis zum Abhang
starten.
mit maximal 10° Neigung gefahren
werden.
Der Motor Reduzieren Sie die Geschwindigkeit an
darf nicht Hängen und bei scharfen Kurven, um
starten. die Kontrolle zu behalten und die Um-
kippgefahr zu verringern.
Die Zapf-
Bei Vollgas und höchstem Gang keine
welle sollte
engen Kurven fahren. Das Gerät kann
ausgeschal-
umkippen.
tet sein.
Hände und Finger von Knicklenkbe-
Der Motor
reich und Sitzkonsole fernhalten.
sollte anhal-
Quetschgefahr! Fahren Sie niemals mit
ten.
offener Motorhaube.
Fahren Sie niemals mit aktiviertem
Mähwerk in Transportstellung. Da-
durch wird der Antriebsriemen des
Mähwerks zerstört.
4.6 Stopp
Zapfwelle auskuppeln. Feststellbremse betätigen.
Den Motor 1 bis 2 Minuten im Leerlauf arbeiten
lassen. Motor durch Drehen des Zündschlüssels
ausschalten.
Den Benzinhahn schließen. Dies ist besonders
wichtig, wenn das Gerät z.B. auf einem Anhänger
transportiert werden soll.
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