Stiga PARK COMPACT Gebrauchsanweisung Seite 92

PL
WLOT POWIETRZA CHŁODZĄCEGO
- SILNIK
Silnik jest chłodzony powietrzem. Zablokowany
system chłodzenia może go uszkodzić. Silnik
należy czyścić przynajmniej raz w roku lub co 100
godzin pracy.
Zdjąć obudowę wentylatora. Wyczyścić łopatki
chłodzące cylindra, wentylator i obrotową kratę
ochronną. Przy koszeniu suchej trawy należy
częściej przeprowadzać czyszczenie.
AKUMULATOR
Jest to akumulator z możliwością regulacji
zaworów o napięciu nominalnym 12 V. Nie
wymaga on żadnej obsługi. Nie trzeba sprawdzać
lub uzupełniać poziomu elektrolitu (rys. 12).
W chwili dostawy akumulator znajduje się w
skrzynce z wyposażeniem dodatkowym.
Przed pierwszym użyciem akumulator
należy maksymalnie naładować.
Zawsze należy go przechowywać
maksymalnie naładowany.
Przechowywanie rozładowanego
akumulatora może doprowadzić do
jego trwałego uszkodzenia.
Jeśli maszyna nie będzie używana przez dłuższy
czas (więcej niż 1 miesiąc), akumulator należy
naładować, odłączyć i przechować w chłodnym,
bezpiecznym miejscu. Przed ponowną instalacją
akumulatora należy go maksymalnie naładować.
Akumulator można ładować na dwa sposoby:
1. Za pomocą ładowarki (zalecane). Musi to być
ładowarka o napięciu stałym. W przypadku
używania ładowarki standardowej (do
akumulatorów kwasowych), akumulator może
ulec uszkodzeniu.
Firma Stiga poleca ładowarkę do
akumulatorów o pozycji nr 1136-0602-01,
którą można zamówić u autoryzowanego
przedstawiciela.
2. Akumulator można również ładować silnikiem.
W takim przypadku jest bardzo ważne, przede
wszystkim przy pierwszym uruchamianiu
maszyny oraz jeśli nie była używana przez
dłuższy czas, żeby silnik pracował
nieprzerwanie co najmniej przez 45 minut.
92
POLSKI
Nie należy zwarcia zacisków
akumulatora. Powstałe iskry mogą
spowodować pożar. Nie należy nosić
metalowej biżuterii, która może
zetknąć się z zaciskami akumulatora.
W razie uszkodzenia obudowy, osłony,
zacisków lub paska osłaniającego
zawory akumulatora, należy go
wymienić.
Jeśli końcówki akumulatora są pokryte tlenkiem,
należy je oczyścić. Końcówki należy czyścić
szczotką drucianą, a następnie należy je
nasmarować.
SMAROWANIE
Przegub sterowniczy maszyny wyposażony jest w
cztery gniazda smarowania, które należy
smarować smarem uniwersalnym co 25 godzin
pracy (rys. 13).
Uwaga: czwarte gniazdo smarowania nie jest
widoczne na zdjęciu. Znajduje się ono pod
spodem, na przednim łożysku osi elastycznej.
Łańcuch sterowania należy smarować sprayem do
łańcuchów kilka razy na sezon.
Piasty kół przednich wyposażone są w gniazda
smarowania, które należy smarować co 50 godzin
pracy.
Łożyska plastikowe należy smarować smarem
uniwersalnym kilka razy na sezon.
Złącza dźwigni napinającej należy pokrywać
warstwą oleju silnikowego kilka razy na sezon.
Należy nanieść kilka kropel oleju silnikowego na
obydwa końce linek cięgła gazu kilka razy na
sezon.
Compact HST:
Oryginalnie przekładnia hydrostatyczna jest
wypełniona olejem (10W-40). Jeśli nie zostanie
otwarta (co może zrobić tylko specjalista) oraz
jeśli nie doszło do wycieku, nie należy uzupełniać
oleju. Olej przekładniowy zazwyczaj nie wymaga
wymiany.
LINKI STEROWANIA
Pierwszą regulację linek kierownicy należy
przeprowadzić po 2-3 godzinach pracy maszyny, a
następnie po każdych 25 godzinach pracy.
Należy prosto ustawić maszynę.