Stiga PARK COMPACT Gebrauchsanweisung Seite 116

HU
1. Akkumulátortöltővel (ajánlott). Az eszköznek
állandó feszültséggel működő
akkumulátortöltőnek kell lennie. Az
akkumulátor károsodhat, amennyiben (savas
akkumulátorokhoz használatos) akkutöltőt
használ.
A STIGA a 1136-0602-01 tételszámú, az
engedéllyel rendelkező forgalmazóktól
megrendelhető akkutöltőt javasolja.
2. A motor is feltöltheti az akkumulátort. Ebben az
esetben nagyon fontos, hogy legalább 45 percig
folyamatosan járassák a motort, legfőképpen
akkor, amikor először beindítják, vagy amikor
hosszú ideig nem használják a gépet.
Ne zárja rövidre az akkumulátor
kivezetéseit. Szikrák keletkezhetnek,
ami tüzet okozhat. Ne viseljen fém
ékszereket, amelyek hozzáérhetnek az
akkumulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor
burkolata, háza vagy a saruk, vagy
interferencia észlelhető a szelephez vezető
érintkezőkben, az akkumulátort ki kell
cserélni.
Amennyiben az akkumulátor sarui oxidálódtak,
meg kell azokat tisztítani. Egy drótkefével tisztítsa
meg az akkumulátor saruit és zsírozza meg.
KENÉS
A gép csuklós vezérlőműve négy zsírzógombbal
van ellátva, amelyeket miden 25 üzemóra után
általános gépzsírral kell kenni (13. ábra).
Megjegyzés: A negyedik zsírzógomb nem látható
a képen. Ez alul található, a rugalmas tengely
elülső csapágyán.
Szezononként néhány alkalommal vigyen fel
láncspray-t a vezérműláncra.
Az elülső kerékagyon vannak zsírzógombok,
amelyeket minden 50 üzemóra után kenni kell.
Évszakonként néhány alkalommal alkalmazzon
általános gépzsírt az összes műanyag csapágy
kenésére.
Évszakonként néhány alkalommal vigyen fel
motorolajat a merevítőkarok csuklóira.
Évszakonként néhány alkalommal vigyen fel
néhány csepp motorolajat a fojtószelep-
vézérlőkábelek két végére.
Compact HST
116
MAGYAR
gyárból kiszállított gépben a hidrosztatikus
erőátviteli berendezés olajjal van feltöltve (10W-
40). Ha nem nyitják fel (amit egyébként csak
szakember végezhet), és nem fordul elő szivárgás,
rendszerint nem kell az olajat utántölteni. Az
erőátviteli berendezésben rendszerint nem kell
olajat cserélni.
VEZÉRLŐMŰKÁBELEK
A vezérmű-kábeleket először a gép 2-3 órás
üzemelését követően kell beállítani, majd minden
25 üzemóra után.
Állítsa a gépet „egyesen előre" pozícióba.
Feszítse meg a vezérmű-kábeleket a csukós
vezérlőmű alsó részén lévő anyák megszorításával
(14. ábra). A kábelek végén lévő csavarokat az
utánállítás alatt szilárdan kell tartani, hogy a
kábelek ne deformálódjanak. Erre a célra
használjon állítható csavarkulcsot vagy hasonló
eszközt, amit a csavarok végén lévő vájatokba
illeszthet. Addig feszítse a kábeleket, ameddig
minden „játék" megszűnik.
Az anyákat azonos mértékben húzza meg, hogy a
kormánykerék beállítása ne változzon meg.
Az utánállítás elkészültével fordítsa el a
kormánykereket mindkét irányba, ameddig csak
lehet. Ellenőrizze, hogy a lánc nem érintkezik a
tárcsával, és a kábelek nem gabalyodtak bele a
fogaskerekekbe.
Túlságosan ne feszítse meg a vezérmű-kábeleket.
Máskülönben a kormányzás nehéz lesz, és megnő
a kábelek kopása és elhasználódása.
IPARI MINTAOLTALOM
A gépre és alkatrészeire az alábbi szabadalom és
ipari mintaoltalom vonatkozik:
9901091-0 (SE), 9901730-3 (SE)
00921248.1 (EPC), 00931809.8 (EPC)
A GGP fenntartja magának a jogot arra, hogy előzetes
bejelentés nélkül módosítsa a terméket.