Bosch VLS 5140 Erstinbetriebnahme Seite 117

3.9.3 Montar la protección móvil contra rodadura
delantera
!
La protección delantera contra rodadura sólo se
puede montar en el extremo delantero del carril de
rodadura izquierdo (carril de rodadura próximo a la
unidad de manejo).
1. Posicionar la protección contra rodadura (2) en el
extremo delantero del carril de rodadura izquierdo.
Fig. 17: Extremo delantero del carril de rodadura izquierdo
1 Guía para la barra de soporte
2 Protección contra rodadura
3 Anillo de retención
4 Barra de soporte
2. Pasar la barra de soporte a través de todas las
5 guías para fijar el dispositivo.
3. Sujetar la barra de soporte a ambos lados mediante
un anillo de retención (3). Ver fig. 17.
Robert Bosch GmbH
Montaje | VLS 5140 | 117
3.10 Fijar la plataforma elevadora
3.10.1 Taladrar los orificios de fijación
1. Asegurarse de que las placas de fondo de la plata-
forma elevadora estén posicionadas correctamente
sobre el fundamento.
2. Subir el carril de rodadura y descargarlo sobre el
fiador superior.
3. Taladrar los orificios de fijación en el fundamento.
Retirar de los orificios el polvo generado al taladrar.
Fig. 18: Taladro de los orificios de fijación
1 Tornillo de alineación
2 Orificio de fijación en la placa de fondo
4. Introducir los anclajes de unión en los orificios de
fijación. ¡Aún no apretar firmemente los tornillos de
fijación de los anclajes de unión!
i
Anclajes de unión recomendados: ver el cap. 2.4.3.
!
¡Tener en cuenta las instrucciones de montaje del
fabricante de los tacos y anclajes!
¡Utilizar arandelas del tamaño apropiado!
3.10.2 Nivelar los carriles de rodadura
1. Elevar el carril de rodadura con carga (vehículo de
tamaño mediano) y descargarlo en la posición de
enclavamiento preferida para las alineaciones de
ruedas.
2. Asegurarse de que las tuercas de sujeción de los
anclajes de unión estén flojos.
3. Ajustar las placas de fondo con los tornillos de
alineación de tal modo que los carriles de rodadu-
ra estén en equilibrio, tanto en sentido transversal
como longitudinal.
!
Posiblemente se deban colocar apoyos adecuados
debajo de los tornillos de alineación.
!
Utilizar un instrumento de nivelación para controlar
con precisión el alineamiento.
4. Apretar firmemente las tuercas de sujeción de los
anclajes de unión con el par de apriete prescrito.
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