SUOMY MX TOURER Handbuch Seite 81

USO y MANTENIMIENTO
Es
SUSTITUCIÓN POR CÁRTERES PARA SU TRANSFORMACIÓN EN CASCO INTEGRAL
Véase figura 10a/b
EL MX TOURER puede ser transformado en casco integral si se quita el frontal y se sustituye por
los cárteres adecuados. Para efectuar esta transformación en un primer momento es necesario
quitar el frontal siguiendo las indicaciones del apartado: FRONTAL Desmontar/Volver a montar fig 9
Una vez quitado el frontal es necesario proceder a montar los dos cárteres A y B y de las cubiertas
situadas lateralmente en la calota.
figura 10a
Montaje de los cárteres
Para el montaje de los cárteres es necesario en un primer momento colocar los mismos teniendo
cuidado de encajar los dos extremos (C/D dentro de las tomas de aire traseras situadas en la
calota y efectuar seguidamente una cierta presión en dirección (Y) en la parte delantera del cárter
hasta el completo enganche del mismo en las tomas de aire frontales.
Alinear por último los orificios que se encuentran en el cárter con los casquillos roscados y
proceder al apriete de los tornillos (E y F) mediante la herramienta adecuada que se suministra.
Cómo quitar los cárteres
figura 10b
Para quitar los cárteres en un primer momento es necesario proceder a quitar las tornillos (E y F) que
se encuentran en los mismos mediante la herramienta adecuada que se suministra junto con el casco.
Ejercer seguidamente una decidida presión hacia el exterior del casco (X) permitiendo así el desenganche
del cárter mismo de la toma aire delantera. Extraer por último el cárter de la toma de aire trasera.
Cárteres de protección laterales Véase figura 11
Una vez quitado el frontal es necesario montar para cubrir los dos orificios laterales los dos
cárteres de protección. Hacer encajar los cárteres con el perfil del mecanismo cubre movimiento
de la visera y proceder al apriete de las tornillos mediante la herramienta adecuada que se suministra.
figura 11
Para todas estas operaciones, utilizar un instrumento adecuados para el apriete de estos tornillos.
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