SUOMY MX TOURER Handbuch Seite 80

USO y MANTENIMIENTO
Es
asientos correspondientes situados en el casco) estén perfectamente limpios.
Antes de efectuar la introducción de la visera es necesario asegurase de que el botón de accionamiento exterior esté en la posición de apertura
(visera bajada). Colocar la visera parasol teniendo cuidado de hacer encajar la horquilla con el eje de rotación de la misma que se encuentra
dentro de la calota en la parte derecha del casco. Ejercer seguidamente una decidida fuerza hacia el interior del casco hasta la completa
introducción de la horquilla con el inserto interior. Actuar por tanto en el lado izquierdo haciendo que la lengüeta (B) se introduzca en el hueco
cónico (C) que se encuentra en el mecanismo. Efectuar por tanto una presión en dirección (W) hasta el completo enganche de la misma al mecanismo
interno. La introducción correcta se identifica por un clic. Hacer girar ligeramente la visera en dirección de introducción hasta que entre dentro del
perfil de la calota. Efectuar seguidamente algunos movimientos mediante el botón de accionamiento para comprobar su funcionamiento correcto.
Una vez terminado el montaje controlar que la visera esté unida firmemente al casco, que gira libremente y que se para correctamente
en las posiciones de parada. Si estas condiciones no se produjesen y el mecanismo de rotación de la visera no funcionara
correctamente, abstenerse de usar el casco.
FRONTAL
Desmontar/Volver a montar
Aflojar y quitar los cuatro tornillos situados a los lados y en el centro del frontal.
Proceder a continuación a quitar el frontal tirando de éste hacia la parte frontal del casco (dirección
x) teniendo cuidado de liberar el mismo de la unión con las tomas de aire traseras (A, B).
Para volver a montarlo es necesario en un primer momento colocar el frontal teniendo cuidado de
encajar los dos extremos (A/B) dentro de las tomas aire situadas en la calota y efectuar cierta
presión en dirección (Y) hasta el completo enganche del mismo. Alinear seguidamente los orificios
presentes en el frontal con los casquillos roscados y proceder al apriete de las tornillos mediante
la herramienta correspondiente que se suministra.
Para las operaciones de desmontaje y volver a montar el frontal, utilizar siempre la
herramienta correspondiente que se suministra con el casco.
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Véase figura 9
figura 9