SUOMY MX TOURER Handbuch Seite 16

USO e MANUTENZIONE
it
Montaggio
Per assicurare il miglior funzionamento del sistema di rotazione della visiera, prima di procedere al montaggio della visiera assicurarsi
che tutti i particolari (perni e rispettive sedi sul casco, siano perfettamente pulite.
Prima di effettuare l'inserimento della visiera accertarsi che il pulsante di azionamento esterno sia nella posizione di apertura (visiera abbassata)
Posizionare la visiera parasole avendo cura di far combaciare la forcella con il fulcro di rotazione della stessa presente all'interno della calotta
nella parte destra del casco. Esercitare quindi una decisa forza verso l'interno del casco fino al completo inserimento della forcella con l'inserto
interno Agire quindi sul lato sinistro facendo in modo che la linguetta (B) sia inserita nell'incavo conico (C) presente sul meccanismo. Eseguire
quindi una pressione in direzione (W) fino al completo aggancio della stessa al meccanismo interno. Il corretto inserimento e' identificato da
un clic. Far ruotare leggermente la visiera in direzione di inserimento fino a che la stessa non entri all'interno del profilo della calotta. Eseguire
quindi alcuni movimenti attraverso il pulsante di azionamento per verificarne il corretto funzionamento.
A montaggio completato controllare che la visiera sia saldamente vincolata al casco, che ruoti liberamente e che si blocchi
correttamente nelle posizioni di fermo. Se queste condizioni non fossero verificate ed il meccanismo di rotazione della visiera non
funzionasse correttamente, astenersi dall'usare il casco.
FRONTINO
Smontaggio/Rimontaggio
Allentare e rimuovere, le quattro viti poste sui lati e al centro del frontino.
Procedere quindi alla rimozione del frontino tirando lo stesso verso la parte frontale del casco (direzione
X) avendo cura di disimpegnare lo stesso dal vincolo con le prese aria posteriori (A/B).
Per il rimontaggio e' necessario dapprima posizionare il frontino avendo cura di incastrare i due estremi
(A/B) all'interno delle prese aria poste sulla calotta ed eseguendo una certa pressione in direzione (Y)
fino al completo impegno dello stesso. Allineare quindi i fori presenti sul frontino con le bussole filettate
e procedere al serraggio delle viti attraverso l'apposito utensile fornito in dotazione.
Per le operazioni di smontaggio e rimontaggio del frontino, utilizzare sempre l'apposito
strumento fornito in dotazione al casco.
14
Vedi figura 8 a/b
Vedi figura 9
figura 9