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7. Recherche
des
pannes.
7. B, squeda
de averias.
(_) Le moteur ne ddmarre pas
1. Manque de carburant dans le reservoir.
2.
Bougie d'allumage defectueuse.
3. Le c&blage de la bougie d'allumage defectueux.
4. II y a des impuretes dans le carburateur ou dans le circuit
du carburant,
Le ddmarreur n'entraine pas le moteur
1.
La batterie est d6charg_e,
2. Mauvais contact entre les cosses des c&b;es de batterie
et les bornes de la batterie.
3.
Le levier de commande d'embrayage/d_brayage n'est
pas en bonne position.
4.
Le fusible principal est hors d'usage.
5.
Le contacteur de d_marrage est endemmag_.
6.
Le contacteur de s_curit_ surla pedele d'embrayage/frein
est defectueux ou endemmage.
7.
La p_dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfoncee.
Le moteur ne tourne pas rdguli_rement
1. Un rapport de vitesse trop _lev_ est enclench_.
2. La bougie est ddfectueuse.
3. Le carburateur est mal r_gl6.
4. Le filtre & air est colmat_.
5. La mise _ I'air libre du r_servoir est bouchee.
6. Le r_glage de rallumage est incorrect.
7. II y a des impuret_s dans le cimuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre _ air est colmat_.
2. La bougie d'allumage est d_fectueuse
3. II y a des impuretds dans le circuit de carburant,
4. Le carburateur est mal r6gl_,
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2.
La prise d'air ou les ailettes de refmidissement sont
colmat_=es.
3.
La turbine de refroidissement est endommagde.
4.
Le niveau d'huile est trop has ou il n'y a pas d'huile dans
le moteur.
5.
Le rdglage de rallumage est incorrect.
6.
La bougie d'allumage est d_fectueuse.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2.
Une ou plusieurs cellules sont endommag(_es,
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des cSbles de batterie,
L'dclairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grill_es.
2. L'interrupteur de commande est d_fectueux.
3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1.
Les lames de coupe sont mal fixees ou mal position-
ndes.
2.
Le moteur est mal fixe.
3.
Unddsdquilibreest apparue:_lasuitedel'endommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou _ la suite d'un
mauvais aff0tage.
Coupe irr_=guli6re
1.
Mauvais aff0tage des lames de coupe.
2.
Le carter de coupe n'est pas a I'horizontale.
3.
L'herbe est haute et humide.
4.
L'herbe est accumuk_e sous le carter de coupe.
5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du cSt_droit et du c6t_ gauche.
6.
Le rapport de vitesse enclenche est trop elev_.
7.
La courroie d'entraTnement du carter de coupe patine.
@
68
El motor no arranca
1.
No hay combustible en e[ deposito.
2,
La buj_a es errbnea.
3.
La conexi6n de la bujia estd defectuosa.
4.
Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-
bustible.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bateria descargada.
2.
Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3.
La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posicibn.
4.
Fusible principal estropeado.
5.
Cerradura de encendido estmpeada.
6.
Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una mamha demasiado alia.
2.
La bujia est,. estropeada.
3.
El carburador estd mal ajustado.
4.
El filtro de aire estd obturado.
5. Elorificiodeventilacibndeldepdsitodeeombustibleest&
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es erronea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1.
Filtro de aire obturado.
2.
Bujfa estmpeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carburador mal ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.
3.
Ventilador dafiado.
4.
Poco o ningt3n aoeite en el motor.
5.
El avance de encendide estd real ajustado.
6.
La bujia es err6nea.
La bateda no se carga
1.
Fusible estropeado.
2.
Uno o vados vasos estropeados.
3.
Mal contacto entre los bornes
de la baterta y los
cables.
No funciona el alumbrado
1.
Bombillas fundidas.
2.
Interruptor estropeado.
3.
Cortocimuito en el cable.
La mdquina vibra
1,
Las cuchillas estdn sueltas,
2.
El motor estd suelto.
3,
Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas pot estar,
danadas o por defecto de equilibrado despu_s del aft-
lado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierba larga o ht)meda.
4.
Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presibn de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay ecoplada una mamha demasiado alta.
7.
Las poleas propulsoras resbalan.
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