Kärcher VM R750 Gebrauchsanweisungenhandbuch Seite 207

MANTENIMIENTO EN CASO DE INACTIVIDAD DEL MOTOR
Si el vehículo/equipo donde está instalado
el motor permanece inactivo, es necesario
realizar mantenimiento para asegurar la
máxima eficiencia del motor.
Ejecutar las siguientes operaciones en caso
de inactivada durante periodos breves:
1- Controlar la eficiencia de los contactos
eléctricos y protegerlos en caso necesa-
rio mediante aplicación de espray an-
tioxidante.
2 -Controlar el estado de carga de la bate-
ría y el nivel del liquido.
3 -Cuando necesario llevar a cabo las ope-
raciones de mantenimiento previstas
(véase "Mantenimiento del motor").
TRATAMIENTO DE PROTECCIÓN DEL MOTOR
Actuar tal y como se indica a continuación.
1- Controlar el nivel correcto del aceite mo-
tor y del refrigerante.
2 - Llenar el depósito de servicio con una
mezcla formada por un 10% de aceite
protector (Castrol Safecoat DW30X,
Rustilo 181, Rustilo DWX31) 524 y 90%
de combustible.
Importante
Para esta operación se puede emplear
un depósito adicional equipado con co-
nexiones para el acoplamiento al circuito
de alimentación del motor.
3 - Desacoplar desde el motor todas las
piezas mecánicas y aplicaciones adicio-
nales que podrían sufrir algún daño en
caso de funcionamiento en vacío.
4 - Encender el motor y mantener en régi-
men mínimo durante 5 minutos.
5 - Llevar el motor a un régimen de
1500÷1800 r.p.m. durante 15 minutos,
hasta alcanzar la temperatura de trabajo
(70÷80°C).
Español
Se aconseja poner en marcha el motor y lle-
varlo a la temperatura de trabajo (70÷80°C)
una vez cada mes por lo menos.
Los motores instalados por empleos de
emergencias se deben terminantemente
accionar una vez cada mes.
En caso de largos periodos de inactividad,
se pueden evitar operaciones continuas de
control y mantenimiento sometiendo el mo-
tor a tratamiento continuo para garantizar
su eficiencia durante 6 meses. Al prolongar-
se todavía la inactividad, evaluar otro trata-
miento de protección por 6 meses más
(véase "Tratamiento de protección del mo-
tor").
6 - Apagar el motor y remover la llave de
arranque.
7 - Dejar enfriar el motor de modo adecua-
do para evitar riesgos de quemaduras.
8 - Proteger los contactos eléctricos con es-
pray antioxidante.
9 - Proteger el motor con ceras y/o espray
antioxidante de resinas sintéticas.
10- Desacoplar los bornes de la batería.
11- Llenar completamente el tanque de
combustible.
12- Aflojar la correa de transmisión para ga-
rantizar mayor duración (véase "Modo
de tensado y aflojamiento de la correa
(tipo poly-V)").
13- Comprobar que el motor esté al resguar-
do de los agentes atmosféricos.
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Informaciones sobre el mantenimiento
Informaciones sobre el mantenimiento
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