■
La mașinile cu reglare a cuplului și rotire conti-
nuă, presiunea aerului are un impact relevant
pentru siguranţă asupra performanţei . Prin
urmare, este necesară determinarea cerinţelor
privind lungimea și diametrul furtunului .
■
Nu transportaţi niciodată mașinile pneumatice
ţinându-le de furtun .
Indicaţii de siguranţă suplimentare
■
Dacă este cazul, respectaţi reglementările spe-
ciale de protecţie a muncii sau de prevenire a
accidentelor pentru manipularea compresoare-
lor și a sculelor pneumatice .
■
Asiguraţi-vă că nu este depășită presiunea ma-
ximă admisă de lucru indicată în datele tehnice .
■
Nu suprasolicitaţi această sculă – utilizaţi-o nu-
mai în domeniul de putere care este specificat
în datele tehnice .
■
Utilizaţi lubrifianţi inofensivi . Asiguraţi o aerisire
suficientă a zonei de lucru . În cazul evacuării
ridicate:
verificaţi scula pneumatică și, dacă este cazul,
dispuneţi repararea acesteia .
■
Nu utilizaţi scula dacă nu vă puteţi concentra .
Fiţi mereu precaut, fiţi atent la ceea ce faceţi
și acţionaţi în mod raţional atunci când lucraţi
cu o sculă pneumatică . Nu utilizaţi nicio sculă
dacă sunteţi obosit sau dacă vă aflaţi sub influ-
enţa drogurilor, alcoolului sau a medicamente-
lor . Un moment de neatenţie în timpul utilizării
sculei poate duce la răniri grave .
■
Păstraţi zona de lucru curată și bine iluminată .
Dezordinea sau zonele de lucru iluminate
necorespunzător pot duce la accidentări .
■
Aveţi grijă să nu lăsaţi scula pneumatică la
îndemâna copiilor .
■
Nu utilizaţi scula în aer liber sau în medii umede
fără a fi protejată .
■
Protejaţi scula neumatică, în special racordul
de aer comprimat și elementele de operare
împotriva prafului și a murdăriei .
PDRS 27 A1
Înainte de punerea în funcţiune
INDICAŢIE
►
Exploatarea aparatului cu aer comprimat
este permisă doar cu aer comprimat curăţat,
atomizat cu ulei și nu trebuie să depășească
presiunea maximă de lucru de 6,3 bari de
pe aparat . Pentru reglarea presiunii de lucru,
compresorul trebuie să fie echipat cu un
reductor de presiune .
Montarea niplului de racord
♦
Înșurubaţi niplul de racord
.
Lubrifierea
INDICAŢIE
►
Lubrifierea regulată este deosebit de
importantă pentru evitarea deteriorărilor
prin frecare și coroziune . Vă recomandăm
utilizarea unui ulei special adecvat pentru aer
comprimat (de exemplu, ulei pentru compre-
soare Liqui Moly) .
–
Lubrifierea cu atomizorul de ulei
Ca etapă pregătitoare, un atomizor de
ulei (neinclus în furnitură) amplasat după
reductorul de presiune lubrifiază aparatul
în mod continuu și optim . Un atomizor de
ulei pulverizează picături fine de ulei în
aerul care circulă, garantând totodată o
lubrifiere regulată .
–
Lubrifierea manuală
Dacă nu dispuneţi de un atomizor de
ulei, înaintea fiecărei puneri în funcţiune,
respectiv în cazul operaţiunilor îndelun-
gate, efectuaţi o lubrifiere . Aplicaţi 3-4
picături de ulei special adecvat pentru
aer comprimat în niplul de racord
în admisia aerului
.
│
27
■
RO