Jacobsen RANSOMES ZT220D W/61 REAR DISCHARGE Einrichtungs-, Ersatzteile- Und Wartungshandbuch Seite 104

FEHLERSUCHE
SYMPTOME
Der Motor startet, läuft aber
ungleichmäßig.
Der Motor überhitzt sich.
Der Schneideausleger
schaltet sich aus, ohne
abgestellt worden zu sein.
Der Motor schaltet sich ab,
sobald sich der Bediener
vom Sitz erhebt.
Die Mess- oder Anzeige-
instrumente funktionieren
nicht.
Der Traktor reagiert nicht auf
die Bewegung der
Steuerhebel.
D-18
MÖGLICHE URSACHE
Die Kraftstoffleitung wurde nach
Leerfahren nicht entlüftet.
Im Kraftstoff ist Wasser vorhanden
oder der Kraftstofffilter ist verstopft.
Die Luftzufuhr zum Motor ist
behindert.
Der Luftstrom durch den Kühler wird
behindert.
Es ist zu wenig Kühlmittel
vorhanden.
Der Motor hat sich überhitzt.
Der Stromkreis ist offen.
Zeitverzögerungsmodul, Kraftstoff-
absperrtimer.
Der Stromkreis ist offen.
Das Hydrauliköl strömt an den
Pumpen vorbei.
Der Stand des Hydrauliköls ist zu
niedrig.
ERFORDERLICHE PRÜFUNG
In der Kraftstoffleitung sind
Lufteinschlüsse vorhanden.
Wasser im Schwimmergehäuse.
Der Kraftstofffilter ist
verschmutzt.
Der Luftfilter ist verschmutzt.
Der Luftschirm ist verstopft.
Der Kühlereinsatz ist verstopft.
Kühlmittelstand im
Druckausgleichsbehälter.
Der Schlauch zwischen dem
Druckausgleichsbehälter und
dem Kühler ist
zusammengedrückt oder undicht.
Der Kühlerschlauch ist
beschädigt.
Siehe Überhitzung des Motors im
Kapitel Fehlersuche.
Die Sicherung von 20 A ist
durchgebrannt.
Die Kabelbaumklemmen / das
Modul / der Timer sind locker.
Die Kabelanschlussklemmen sind
locker oder die elektrischen
Leitungen beschädigt.
Die Sicherung von 10 A ist
durchgebrannt.
Die Birnen sind durchgebrannt.
Das (die) Schleppventil(e) ist
(sind) offen.
Hydraulikölstand im Tank.
Serie ZT
220D
LÖSUNG
Entlüften Sie die
Kraftstoffleitung.
(Siehe Motorhandbuch)
Tauschen Sie den
Kraftstofffilter aus.
Reinigen Sie den Luftfilter
oder tauschen Sie ihn aus.
Reinigen Sie den Schirm.
Reinigen Sie den
Kühlereinsatz. (Anweisungen
siehe Seite 15.)
Siehe Motorhandbuch.
Reparieren Sie je nach
Bedarf.
Tauschen Sie den Schlauch
aus.
Siehe Überhitzung des Motors
im Kapitel Fehlersuche.
Tauschen Sie die Sicherung
aus / ermitteln Sie die Ursache
für die durchgebrannte
Sicherung und reparieren Sie
nach Bedarf.
Überprüfen Sie alle
Anschlussklemmen / das
Verzögerungsmodul / den
Timer und ziehen Sie die Teile
fest.
Überprüfen Sie alle
Anschlussklemmen und
ziehen Sie sie fest.
Tauschen Sie die Sicherung
aus / ermitteln Sie die Ursache
für die durchgebrannte
Sicherung und reparieren Sie
nach Bedarf.
Tauschen Sie die Birnen aus.