Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Bosch WBE 4120 Instandsetzungsanleitung Seite 110

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Malfunzionamenti e codici di errore | WBE 4120 / WBE 4120 D / WBE 4120 DT | 111
Codice errore
Malfunzionamenti
Err 6
Il carter di protezione non è stato abbassato.
Err 6
Rottura del microinterruttore del carter.
Err 7
La differenza di fase fra i 2 pick-up è troppo
grande.
Err 8
Il pick-up interno è scollegato o difettoso.
Err 9
Il pick-up esterno è scollegato o difettoso.
Err 10
Difetto dei rivelatori della posizione
nell'optoelettronica.
Err 10
Il motore non ruota nell'optoelettronica.
Err 11
Difetto del rivelatore del passaggio per lo zero
nell'optoelettronica .
Err 11
Il motore non ruota nell'optoelettronica.
Err 17
Peso fuori campo di regolazione (il peso
necessario per equilibrare la ruota è superiore
ai 250 grammi).
Err 18
Dati della ruota non impostati.
Err 19
Il segnale all'ingresso del pick-up di destra è
inferiore a quello del pick-up di sinistra.
Err 20
È stato premuto il pedale del freno durante la
misura.
Err 20
La velocità di rotazione del motore è
irregolare.
Err 21
La scheda elettronica ha rilevato una
condizione di pericolo legata alla velocità
della ruota troppo elevata durante una
fase di inattività della macchina (l'albero
ruota a velocità elevata senza lo START
dell'operatore): la parte elettrica di potenza
viene disabilitata.
Err 22
Irregolarità nei segnali dell'optoelettronica.
Err 23
Il calibro per la misura della distanza non è in
posizione di riposo.
EEE EEE
Due tasti premuti contemporaneamente.
EEE EEE
Tastiera difettosa.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH
Cause e possibili rimedi
Abbassare il carter di protezione a ruota montata.
Sostituire il microinterruttore.
+
Verificare che il peso per taratura sia stato applicato
correttamente.
+
Verificare il collocamento della macchina: probabilmente non è
stabile e vibra troppo.
Se il problema persiste anche dopo avere fissato correttamente
+
la macchina controllare il collegamento dei rilevatori e della
scheda elettronica.
+
Sostituire i pick-up.
+
Se dopo aver sostituito i pick up non si risolve il problema,
sostituire la scheda.
Controllare o sostituire il pick-up interno.
Controllare o sostituire il pick-up esterno.
+
Verificare il collegamento della scheda optoelettronica.
+
Verificare che la scheda optoelettronica sia protetta dalla luce
ambiente ed eventulmente coprirla.
+
Se il difetto permane controllare ed eventualmente sostituire la
scheda optoelettronica.
Controllare la parte elettrica.
Verificare il collegamento della scheda optoelettronica.
+
+
Verificare che la scheda optoelettronica sia protetta dalla luce
ambiente ed eventulmente coprirla.
+
Se il difetto permane controllare ed eventualmente sostituire la
scheda optoelettronica.
Controllare la parte elettrica.
+
Controllare che il fissaggio della ruota sulla flangia sia stato
effettuato correttamente.
+
Ricercare la posizione esterna, applicare un peso di 100 grammi
ed effettuare un nuovo lancio.
+
Se l'errore persiste fare una nuova taratura.
+
Impostare i dati della ruota prima di eseguire il lancio di misura.
+
Controllare che i calibri non siano attivi.
+
Probabile inversione del collegamento dei due pick-up:
controllare (ed eventualmente scambiare) il collegamento dei
due pick-up.
+
Sostituire i pick-up.
Evitare di premere il pedale del freno quando il motore è in moto.
+
Fare attenzione a non urtare la macchina durante il ciclo di
misura.
+
Controllare la tensione di rete.
+
Controllare il motore.
Spegnere la macchina, abbassare il carter di protezione e
+
riaccendere successivamente la macchina senza muovere la
ruota: se la condizione di errore persiste occorre controllare o
sostituire la parte elettronica.
+
Verificare che la scheda optoelettronica sia protetta dalla luce
ambiente ed eventulmente coprirla.
+
Se il difetto permane controllare ed eventualmente sostituire la
scheda optoelettronica.
+
Controllare ed eventualmente sostituire la scheda elettronica
del pannello comandi.
+
Verificare che il calibro sia in posizione di riposo.
Controllare il valore analogico a5.
+
+
Ripetere la procedura di taratura dei calibri.
Premere un solo tasto alla volta.
Controllare ed eventualmente sostituire la scheda elettronica del
pannello comandi.
it
|
1 695 600 579
2016-08-02

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis