Einbau Des Klimasystemes; Kaltluftverteilung Und Umluft-Rückführung; Luftverteilung; Wichtige Hinweise - Truma Saphir comfort RC Einbauanweisung

Bodenöffnungen prüfen. Das Klimasystem muss seitlich einen
Mindestabstand von 20 mm und an der hinteren Seite 30 mm
zu Wänden bzw. Möbelbauteilen haben, um eine Schallüber-
tragung während des Betriebs zu vermeiden. Auf der Vorder-
seite beträgt der Mindestabstand 200 mm, um das Wechseln
des Flusen-/Partikelfilters zu ermöglichen.
Die Öffnungen im Fahrzeugboden müssen frei zugäng-
lich sein und dürfen nicht durch dahinter liegende Rah-
menteile oder Ähnliches verdeckt werden! Sie dürfen nicht im
Spritzbereich der Räder liegen, evtl. Spritzschutz anbringen.

Einbau des Klimasystemes

Einbauschablone in den Stauraum einlegen und fixieren.
Die Befestigungslöcher für die 2 Haltewinkel (2 – HW) und für
die 2 seitlichen Befestigungswinkel (3) markieren.
11
Ø 50 mm
2
1
Bild 6
Die Boden öffnung „LE" für die Versorgungsluft-Zufuhr, „LA"
für den Versorgungsluft-Abgang und „KO" für die Kondens-
wasserabläufe markieren.
Schablone herausnehmen und die angezeichneten Bodenöff-
nungen ausschneiden.
Vor dem Bohren immer auf dahinter liegende bzw. ver-
deckt verlegte Kabel, Gasleitungen, Rahmenteile oder
Ähnliches achten!
Anschließend die Schnittflächen an den Öffnungen im Fahr-
zeugboden mit Unterbodenschutz versiegeln.
Die 2 seitlichen Befestigungswinkel (3) mit je 2 Schrauben
und die 2 Haltewinkel (2 – HW – Schenkel muss nach außen
zeigen!) mit je 3 Schrauben festschrauben.
Die Stutzen (11) für Kondenswasserablauf (KO) von oben
einsetzen.
Die Stutzen (11) für den Kondenswasserablauf von unten um-
laufend mit Karosseriedichtmittel abdichten.
Bei der Montage des Gerätes unbedingt darauf
achten, dass die Stutzen (11) des Kondenswas-
serablaufes sich in der Aussparung am Geräteboden
befinden. Sonst besteht die Gefahr, dass Wasser in
den Innenraum gelangt! Um eine einwandfreie Luftzir-
kulation zu gewährleisten, müssen die Öffnungen im
Geräte- und Fußboden genau übereinander liegen. Wird
dies nicht beachtet, ist eine einwandfreie Funktion des
Gerätes nicht gewährleistet!
3
2
KO
3
LA
LE
5
p
n
10
7
8
9
2
1
Bild 7
Das Spannband (4) durch die 2 Befestigungswinkel (3) füh-
ren – Spannband zeigt mit der Schrift zum Boden.
Klimasystem in den Stauraum zwischen die Haltewin-
kel (2 – HW) und die Befestigungswinkel (3) setzen. Klimasys-
tem mit dem Spannband (4) befestigen. Dabei darauf achten,
dass das Spannband in den dafür vorgesehenen Aussparun-
gen am Gerät liegt. Das Spannband (4) gemäß der Abbildung
durch die Schnalle (6) führen und festziehen.
Das Klimasystem muss allseitig mit den beiliegenden
Winkeln befestigt werden, um ein unbeabsichtigtes Ver-
rutschen bei kräftigen Bewegungen (z. B. starkem Bremsen)
zu vermeiden.
Die beiden Bodengitter (5) für „LE" und „LA" von unten am
Fahrzeugboden mit geeigneten Schrauben oder Klammern
(nicht im Lieferumfang) befestigen.
Kaltluftverteilung und Umluft-Rückführung

Luftverteilung

Für den Heiz- / Kühlbetrieb werden die gleichen Rohre
(Kaltluftrohre) verwendet.
An alle drei Kaltluftauströmer des Gerätes (7, 8 + 9) muss je
ein Kaltluftrohr KR 65 Ø 65 mm (10) mit mindestens einem
Auslass angeschlossen werden.
Die Kaltluftrohre (10) in die Kaltluftauströmer am Gerät schie-
ben und zu den Luftaustrittsdüsen verlegen. Auf einen fes-
ten Sitz der Kaltluftrohre in den Kaltluftausströmern achten.
Als Zubehör bietet Truma zur Geräuschreduzierung einen
Schall dämpfer zur Montage in das Kaltluftsystem an (Art.-Nr.
40090-00038).
Als Ausströmer für die Luft in den Fahrzeuginnenraum eignen
sich die Schwenkdüse SCW 2 (schwarz – Art.-Nr. 39971-01
oder beige – Art.-Nr. 39971-02), das Endstück EN-O (Art.-Nr.
40171-07) mit dem Lammelleneinsatz LA (Art.-Nr. 40721-
01/02/03/04/05) oder der Rechtecklüfter RL (Art.-Nr. 40280-01)
mit dem Anschlussstück ANH (Art.-Nr. 40290-02).

Wichtige Hinweise

Die Kaltluftverteilung wird für jeden Fahrzeugtyp individuell
im Baukastenprinzip ausgelegt. Dafür steht ein reichhaltiges
Zubehör-Programm zur Verfügung.
4
6
4
3
11
3
11
LE
LA
5
DE 5