Warten Der Achsen; Prüfen Des Ölstands In Den Radnaben; Wechseln Des Öls In Den Radnaben - Toro Rt1200 Bedienungsanleitung

C. Ziehen Sie alle Muttern in der in
abgebildeten Reihenfolge auf 300 Nm an.

Warten der Achsen

Verwenden Sie Toro Premium All Season Hydrauliköl
(erhältlich in Eimern mit 19 l oder Fässern mit 208 l. Die
Bestellnummern finden Sie im Ersatzteilkatalog oder wenden
Sie sich an den Toro-Händler).
Wenn Hydrauliköl von Toro nicht erhältlich ist, können
Sie äquivalentes Hydrauliköl, z. B. Mobilfluid 424,
verwenden, solange die folgenden Materialeigenschaften
und Industriestandards erfüllt werden. Verwenden Sie
kein synthetisches Hydrauliköl. Wenden Sie sich an den
Ölhändler, um einen entsprechenden Ersatz zu finden.
Hydrauliköl (hoher Viskositätsindex, niedriger
Stockpunkt, abnutzungshemmend, ISO VG 46
Materialeigenschaften:
Viskosität, ASTM D445
Viskositätsindex ASTM
D2270
Stockpunkt, ASTM D97
FZG, Defektphase
Wasseranteil (neue
Flüssigkeit)
Branchenspezifikationen:
Prüfen des Ölstands in den Radnaben
Wartungsintervall: Nach 100 Betriebsstunden
Alle 250 Betriebsstunden
Ölsorte: Synthetisches Getriebeschmiermittel SAE 75W90,
API-Klassifizierung GL5
Hinweis: Richten Sie mit der Hilfe einer anderen Person die
Ölablassschrauben in den Achsen aus, wenn Sie das Achsenöl
warten.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche und
stellen Sie alle Anbaugeräte in die Transportstellung.
2. Bewegen Sie die Maschine vorwärts oder rückwärts,
bis die Schraube für die Radnabe entweder auf 3 Uhr
oder 9 Uhr steht (Bild
Bild 83
St @ 40 °C: 44 bis 48
St @ 100 °C: 7,9 bis 8,5
140 bis 160
-37 °C bis -45 °C
11 oder höher
500 ppm (Maximum)
Vickers I-286-S (Qualitätsstufe),
Vickers M-2950-S
(Qualitätsstufe), Denison HF-0
84).
1. Radnabe
2. Ölöffnung auf der
9-Uhr-Stellung
3. Schraube
3. Stellen Sie den Motor ab, aktivieren Sie die
Feststellbremse und ziehen den Zündschlüssel ab.
4. Stellen Sie ein Auffangwanne unter die Ablassschraube
in der Radnabe
5. Nehmen Sie die Schraube aus der Radnabe
6. Der Ölstand sollte an der Unterseite des Gewindes der
Ölöffnung sein
•
Lassen Sie bei einem zu hohen Ölstand Öl von der
Ölöffnung ablaufen.
•
Wenn der Ölstand zu niedrig ist, gießen Sie Öl
durch die Ölöffnung in die Radnabe, siehe Schritt
unter Wechseln des Öls in den Radnaben (Seite
7. Prüfen Sie den Zustand des O-Rings an der Schraube.
Hinweis: Tauschen Sie den O-Ring aus, wenn dieser
beschädigt oder abgenutzt ist.
8. Setzen Sie die Schraube in die Ölöffnung der Radnabe
ein (Bild 84).
9. Wiederholen Sie die Schritte
Radnaben.
Wechseln des Öls in den Radnaben
Wartungsintervall: Nach 200 Betriebsstunden
Alle 1000 Betriebsstunden
Fassungsvermögen der Radnaben: ca. 1,5 Liter
Sie erhalten Toro Premium-Getriebeöl vom offiziellen
Toro-Vertragshändler. Die Bestellnummern finden Sie im
Ersatzteilkatalog.
Hinweis: Wechseln Sie das Öl möglichst, wenn es warm ist.
1. Bewegen Sie die Maschine vorwärts oder rückwärts,
bis die Ölablassschraube für die Radnabe auf 6 Uhr
steht (Bild 85).
60
Bild 84
4. Auffangwanne
5. Ölöffnung auf der
3-Uhr-Stellung (alternativ)
(Bild 84).
(Bild 84).
2 bis 8 für die anderen
(Bild 84).
6
60).