Toro RT1200 Bedienungsanleitung Seite 84

Problem
Der Auspuff rußt zu stark.
Zu viel weißer Rauch im Auspuff.
Der Motor verliert an Leistung.
Die Maschine fährt nicht.
Mögliche Ursache
1. Die Luftfiltereinsätze sind verschmutzt.
2. Die Kraftstoffanlage enthält falschen
Kraftstoff.
3. Die Einspritzpumpe spritzt zum
falschen Zeitpunkt ein.
4. Die Einspritzpumpe ist beschädigt.
5. Die Einspritzdüsen sind beschädigt.
6. Der Turbolader ist beschädigt.
1. Der Zündschlüssel wurde auf die
Start-Stellung gedreht, bevor die
Glühkerzenlampe ausgegangen war.
2. Die Motortemperatur ist zu niedrig.
3. Die Glühkerzen funktionieren nicht.
4. Die Einspritzdüsen sind beschädigt.
5. Der Motor hat niedrigen Druck.
6. Der Motor hat ein internes
Kühlmittelleck.
1. Der Motor ist zu stark belastet.
2. Der Motorölstand ist zu niedrig oder
zu hoch.
3. Die Luftfiltereinsätze sind verschmutzt.
4. Die Kraftstoffanlage enthält Wasser
oder Schmutz.
5. Der Motor wird zu heiß.
6. Der Kraftstoff enthält Luftblasen.
7. Der Motor hat niedrigen Druck.
8. Der Entlüftungsdeckel am
Kraftstofftank ist verstopft.
9. Die Einspritzpumpe ist beschädigt.
1. Die Feststellbremse ist aktiviert.
2. Der Hydraulikölstand ist niedrig.
3. Die Pumpe und/oder der Motor sind
beschädigt.
4. Das Ablassventil ist beschädigt.
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Behebungsmaßnahme
1. Warten Sie die Luftfiltereinsätze.
2. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
3. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
4. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Drehen Sie den Schlüssel auf die
Lauf-Stellung und warten Sie, bis die
Glühkerzenlampe erloschen ist, bevor
Sie den Motor anlassen.
2. Prüfen Sie den Thermostat und
tauschen ihn bei Bedarf aus.
3. Prüfen Sie die Sicherung, die
Glühkerzen und die Verdrahtung.
4. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Verringern Sie die Fahrgeschwindigkeit
der Maschine.
2. Füllen Sie Motoröl auf oder lassen
es ab, bis der Ölstand an der
Voll-Markierung liegt.
3. Warten Sie die Luftfiltereinsätze.
4. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
5. Überprüfen Sie den Motorölstand
und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
Prüfen und warten Sie ggf. auch die
Kühlanlage.
6. Entlüften Sie die Düse und prüfen Sie
die Kraftstoffschlauchverbindungen
und -anschlüsse zwischen dem
Kraftstofftank und dem Motor auf
Dichtheit.
7. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
8. Lockern Sie den Deckel. Wenn der
Motor läuft und der Deckel locker ist,
tauschen Sie den Deckel aus.
9. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Lösen Sie die Feststellbremse.
2. Füllen Sie Hydrauliköl in den Behälter.
3. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
4. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.