Service Und Reparaturen - Stiga SNOW MASTER Gebrauchsanleitung

DE
Schneefräse nach vorn auf das Räumschild aufgestellt wer-
den soll, muss der Benzintank vorher geleert werden.
Den Benzintank im Freien leeren, wenn der Motor
kalt ist. Nicht rauchen. In einen für Benzin
vorgesehenen Behälter leeren.
AUSWURF
Den Flansch des Auswurfs und den Schneckenantrieb der
Einstellkurbel alle 5 Betriebsstunden oder vor der Langzeit-
aufbewahrung schmieren.
SCHNEESCHRAUBENACHSE
Die Schmiernippel der Schneeschraubenachse alle 10 Betrie-
bsstunden mit einer Fettspritze schmieren (Abb. 16). Die
Achse immer beim Austausch der Brechbolzen schmieren.
Vor der Langzeitaufbewahrung die Brechbolzen demontier-
en. Mit Fettspritze schmieren und dann die Schneeschraube
frei auf der Achse rotieren lassen, bevor die Brechbolzen
wieder festgeschraubt werden.
Anm.: Das Modell SNOW MASTER hat keine Schmiernip-
pel an der Schneeschraubenachse. Durch Lösen der Brech-
bolzen schmieren.
SCHNECKENGETRIEBE
Das Schneckengetriebe ist ab Werk mit Spezialfett gefüllt.
Normalerweise ist kein Auffüllen nötig.
Den Stopfen einmal pro Jahr lösen und kontrollieren, ob das
Schneckengetriebe Fett enthält (Abb. 17).
Wenn das Schneckengetriebe undicht ist oder repariert
worden ist, muss neues Fett eingefüllt werden. Das Schneck-
engetriebe darf maximal 92 Gramm Fett enthalten.
Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 78, Be-
nalene # 372 Grease oder ähnliches Fett verwenden.
SECHSKANTACHSE
Sechskantachse, Kettenantrieb und Ketten dürfen nicht ge-
schmiert werden. Alle Lager und Buchsen sind für die Leb-
ensdauer geschmiert und wartungsfrei.
Der Versuch, diese Teile zu schmieren, kann dazu führen,
dass Fett auf das Friktionsrad und die Antriebsscheibe ge-
langt, wodurch das gummiverkleidete Friktionsrad beschä-
digt werden kann.
Vor der Langzeitaufbewahrung sind die obengenannten Teile
jedoch leicht mit einem ölgetränkten Lappen abzuwischen,
um Rostangriff zu vermeiden.

SERVICE UND REPARATUREN

Vor allen Servicemaßnahmen immer:
- den Motor abstellen
- den Zündschlüssel abziehen
- das Zündkerzenkabel von der Zündkerze abzie-
hen.
Wenn die Gebrauchsanweisung vorschreibt, dass die
Schneefräse nach vorn auf das Räumschild aufgestellt wer-
den soll, muss der Benzintank vorher geleert werden.
DEUTSCH
Den Benzintank im Freien leeren, wenn der Motor
kalt ist. Nicht rauchen. In einen für Benzin
vorgesehenen Behälter leeren.
EINSTELLUNG DER SCHABKANTE
Nach längerer Anwendung nutzt sich die Schabkante ab.
Die Schabkante (immer zusammen mit den Stützkufen) so
einstellen, dass der richtige Abstand zwischen Schabkante
und Unterlage erzielt wird.
Die Schabkante ist wendbar und kann von beiden Seiten ab-
genutzt werden.
EINSTELLUNG DER KEILRIEMEN
Die Keilriemen sind erstmalig nach 2 - 4 Betriebsstunden
und dann mitten in der Saison zu kontrollieren (und evtl. ein-
zustellen). Danach sollte zweimal pro Jahr eine Kontrolle er-
folgen.
Wenn die Riemen justiert oder ausgetauscht werden, sind die
Seilzüge nachzustellen (siehe unten).
ANTRIEBSKEILRIEMEN (A in Abb. 18)
Der Riemen hat eine federbelastete Spannrolle. Es ist keine
Justierung notwendig. Wenn der Riemen schleift, ist er aus-
zutauschen.
KEILRIEMEN DER SCHNEESCHRAUBE (B in Abb.
18)
1. Den Riemenschutz (1) durch Entfernen der Schrauben
(2) abnehmen. Siehe Abb. 19.
2. Die Spannrolle (C) lösen und ca. 3 mm nach innen zum
Riemen schieben (Abb. 20).
3. Die Mutter der Spannrolle anziehen.
4. Die Riemenspannung kontrollieren, indem der Kup-
plungshandgriff für die Schneeschraube herunt-
ergedrückt wird. Der Riemen soll sich mit einem Finger
ohne größere Anstrengung ca. 12 - 13 mm eindrücken
lassen (Abb. 20).
5. Diese Maßnahmen wiederholen, falls eine weitere Ein-
stellung erforderlich ist.
6. Den Riemenschutz wieder montieren. Siehe Abb. 19.
AUSTAUSCH DER KEILRIEMEN
Die Keilriemen sind Spezialanfertigungen für diese
Maschine. Sie müssen durch Originalriemen ersetzt werden,
die beim Fachhändler oder einer autorisierten Servicewerk-
statt erhältlich sind.
Wenn die Riemen justiert oder ausgetauscht wurden, sind die
Seilzüge nachzustellen (siehe unten).
KEILRIEMEN FÜR SCHNEESCHRAUBE
1. Die Zündkerzenabdeckung entfernen.
2. Lösen Sie die Schrauben (3) und nehmen Sie das Boden-
blech (2) ab. Siehe Abb. 27.