Stiga SNOW MASTER Gebrauchsanleitung Seite 14

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Benzin darf nur im Freien aufgefüllt werden,
Rauchen ist dabei zu unterlassen. Den Kraftstoff
vor dem Anlassen des Motors einfüllen. Den Tank-
deckel niemals öffnen oder Benzin auffüllen, wenn
der Motor läuft oder noch warm ist.
Den Benzintank nicht bis zum Rand füllen. Nach dem
Auftanken den Tankdeckel fest aufschrauben und eventuell
vergossenes Benzin aufwischen.
STARTEN DES MOTORS (OHNE ELEKTROSTART)
1. Sicherstellen, dass die Kupplungshebel für Antrieb und
Schneeschraube freigekuppelt sind (Abb. 13).
2. Den Gashebel nach oben bis zum Symbol
3. Den Zündschlüssel in das Schlüsselloch stecken. Er soll
einrasten. Den Schlüssel nicht drehen.
4. Den Choke in die Position
Anm.: Ein warmer Motor braucht keinen Choke.
5. Die Gummiblase zwei- bis dreimal eindrücken. Das Loch
soll beim Eindrücken der Blase zugedeckt sein (Abb. 14).
Anm.: Diese Funktion nicht bei warmem Motor an-
wenden.
6. Den Starthandgriff langsam herausziehen, bis ein Wider-
stand spürbar wird. Dann den Motor mit einem starken
Zug anlassen.
7. Wenn der Motor läuft, den Choke gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis die Chokeklappe ganz geöffnet
ist.
Den Motor niemals in geschlossenen Räumen
laufen lassen. Die Abgase enthalten Kohlenmon-
oxid, ein lebensgefährliches Gas.
STARTEN DES MOTORS (MIT ELEKTROSTART)
1. Verbinden Sie das Anschlusskabel am Motor mit einem
geerdeten Verlängerungskabel. Das Kabel an eine geer-
dete 220/230 Volt Schutzkonstaktsteckdose anschließen.
2. Sicherstellen, dass die Kupplungshebel für Antrieb und
Schneeschraube freigekuppelt sind (Abb. 13).
3. Den Gashebel nach oben bis zum Symbol
4. Den Zündschlüssel in das Schlüsselloch stecken. Er soll
einrasten. Den Schlüssel nicht drehen.
5. Den Choke in die Position
Anm.: Ein warmer Motor braucht keinen Choke.
6. Die Gummiblase zwei- bis dreimal eindrücken. Das Loch
soll beim Eindrücken der Blase zugedeckt sein (Abb. 14).
Anm.: Diese Funktion nicht bei warmem Motor an-
wenden.
7. Den Motor starten:
a. Den Startknopf drücken, um den Startmotor zu ak-
tivieren.
b. Wenn der Motor startet, den Startknopf loslassen und
die Chokeklappe öffnen - dazu den Choke langsam gegen
den Uhrzeigersinn auf
DEUTSCH
schieben.
drehen.
schieben.
drehen.
drehen.
c. Wenn der Motor unrund läuft, die Chokeklappe sofort
schließen und danach wieder langsam öffnen.
d. Zuerst den Stecker des Verlängerungskabels aus der
Steckdose ziehen. Dann das Verlängerungskabel vom
Motor trennen.
Anm.: Der elektrische Startmotor ist gegen Überlastung
geschützt. Wenn er zu warm wird, stoppt er automatisch.
Ein Neutstart kann erst nach Abkühlen des Startmotors
erfolgen, dies dauert in der Regel 5 – 10 Minuten.
8. Wenn der Motor läuft, den Choke gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis die Chokeklappe ganz geöffnet
ist.
Den Motor niemals in geschlossenen Räumen
laufen lassen. Die Abgase enthalten Kohlenmon-
oxid, ein lebensgefährliches Gas.
STOPP
1. Beide Kupplungshandgriffe loslassen. Anm.: Wenn die
Schneeschraube weiter rotiert, siehe Abschnitt "EIN-
STELLUNG DER SEILZÜGE" weiter unten.
2. Gashebel nach unten auf Leerlauf
ein paar Minuten im Leerlauf laufen lassen, damit der
Schnee schmilzt.
3a Maschinen ohne Elektrostart:
Bei laufendem Motor den Starthandgriff einige Male her-
ausziehen, um zu verhindern, dass die Startvorrichtung
festfriert. Bei dieser Maßnahme hört sich das Motorg-
eräusch ungewöhnlich an. Der Motor nimmt dabei jedoch
keinen Schaden.
3b. Maschinen mit Elektrostarter:
Bei laufendem Motor den Startknopf einige Sekunden
lang eingedrückt halten, um zu verhindern, dass der Start-
motor festfriert (Anschluss des Kabels siehe oben). Bei
dieser Maßnahme hört sich das Motorgeräusch un-
gewöhnlich an. Der Motor nimmt dabei jedoch keinen
Schaden.
4. Den Gashebel nach unten auf
5. Den Zündschlüssel abziehen. Den Schlüssel nicht dre-
hen.
Wenn die Maschine Gerät unbeaufsichtigt stehen
gelassen wird, den Motor abstellen und den Zünd-
schlüssel entfernen.
INBETRIEBNAHME
1. Den Motor wie oben beschrieben starten. Den Motor ein
paar Minuten warm laufen lassen, bevor er belastet wird.
2. Den Ablenker des Auswurfs einstellen.
3. An der Einstellkurbel drehen und den Auswurf so ein-
stellen, dass der Schnee in Windrichtung ausgeworfen
wird.
4. Mit dem Schalthebel einen angemessenen Gang einle-
gen.
stellen. Den Motor
stellen.