Flüssigkeit Der Motorkühlanlage - Fiat Panda Betriebsanleitung

ZUR BEACHTUNG
Bei warmem Motor ist Vorsicht im Inne-
ren des Motorraums geboten: Verbren-
nungsgefahr. Immer bedenken, dass sich der Elek-
trolüfter bei warmem Motor in Bewegung setzen
kann: Verletzungsgefahr. Vorsicht bei nicht am
Körper anliegenden Schals, Krawatten und Klei-
dungsstücken: Sie könnten von drehenden Teilen
mitgezogen werden
Bei einem eventuellen Nachfüllen von Mo-
toröl immer nur Öl mit den gleichen tech-
nischen Merkmalen verwenden.
Das Altöl und der ausgetauschte Ölfilter
enthalten umweltschädliche Substanzen.
Zum Wechsel von Öl und Filtern empfeh-
len wir, sich an das Fiat-Kundendienstnetz zu wen-
den, das zur Entsorgung von Altöl und gebrauchten
Filtern unter Beachtung der geltenden Umwelt- und
Gesetzesvorschriften ausgerüstet ist.
Abb. 176
FLÜSSIGKEIT DER MOTORKÜHLANLAGE
Abb. 176 und 177
Der Flüssigkeitsstand ist bei kaltem Motor zu kontrollie-
ren und muss zwischen der Marke MIN und MAX am
Behälter liegen.
Bei unzureichendem Flüssigkeitsstand langsam eine Mi-
schung aus 50% destilliertem Wasser und der Flüssigkeit
UP
PARAFLU
Stutzen A des Behälters einfüllen, bis der Füllstand bei
MAX liegt.
Die Mischung von PARAFLU
in einem Verhältnis von 50% wirkt als Frostschutz bis zur
Temperatur von −35 °C.
Unter besonders strengen klimatischen Bedingungen emp-
fehlen wir eine Mischung aus 60% PARAFLU
entmineralisiertem Wasser.
F0Z0107m
Abb. 177
der PETRONAS LUBRICANTS über den
UP und destilliertem Wasser
KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHRT
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
ANZEIGEN
UP
und 40%
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
F0Z0182m
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