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dich endgültig entscheidest zu starten. Wenn der Sirocco 2 gefüllt und sauber über dir steht,
gib progressiv Vollgas und starte sanft durch.
Während eines Vorwärtsstarts empfehlen wir, NICHT die Motorstart Technik anzuwenden.
Während des Füllens sollte die Motorkraft langsam und progressiv angesetzt werden, wenn
der Schirm schon halb gestiegen ist. Wenn der Motor zu früh eingesetzt wird, könnte das die
Füllcharakteristik in der Mitte des Schirms hemmen, was dazu führt, dass die Flügelenden
schneller nach oben kommen.
Rückwärtsstart - leichter bis starker Wind
Lege deinen Sirocco 2
wie für den Vorwärtsstart aus. Drehe dich diesmal aber mit dem
Gesicht zum Schirm, indem du einen kompletten Tragegurt über deinen Kopf hebst, während
du dich umdrehst. Nun kannst du den Schirm an den A-Gurten aufziehen. Wenn der Schirm
über dir ist, bremse ihn leicht an, drehe dich um und starte.
Denke daran, dass es bei stärkerem Wind sein kann, dass du ein paar Schritte auf den
Schirm zugehen musst, während du ihn aufziehst. Dadurch nimmst du etwas Energie aus der
Aufziehbewegung und der Schirm wird weniger überschießen. Wenn der Schirm stabil über dir
steht, gebe progressiv Gas und beschleunige sanft für einen kontrollierten Start.
Übe so viel am Boden wie du nur kannst! Es macht nicht nur Spaß, du wirst auch ein viel
besseres Gefühl für die Flugcharakteristik deines Sirocco 2 bekommen. Indem du lernst,
sicherer und besser zu starten, wirst du mehr Freude am Fliegen haben.
Das Steigen
Sobald du in der Luft bist, solltest du weiter gegen den Wind fliegen um Höhe zu gewinnen.
Wenn die Trimmer auf die erste Position, die durch die weiße Linie gekennzeichnet ist,
eingestellt sind, wirst du das beste Steigen erzielen. Versuche nicht zu steil und zu schnell zu
steigen, indem du die Bremsen einsetzt oder den langsamen Trimm. Der hohe Anstellwinkel
macht den Flügel Stall-anfälliger, und bei Motorversagen kann dich der Pendeleffekt sehr hart
zum Boden zurückbringen. Mache keine Richtungsänderungen, solange du nicht genügend
DE
WICHTIG
Starte niemals mit
einem Schirm, der
sich nicht ganz gefüllt
hat, oder wenn du das
Pitch/und oder Rollen
deines Schirmes nicht
unter Kontrolle hast.
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