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Das 2D System kann je nach deinen persönlichen Vorlieben, deinem Flugstil und der Höhe
der Aufhängepunkte deines Motors entsprechend angebracht und eingestellt werden. Je
niedriger die Position der Bremsröllchen an den Tragegurten ist, desto effektiver wird das 2D
Steuerungs-System. Jedenfalls ist die Standard Einstellung – wie unten beschrieben – ein
guter Startpunkt für Motoren mit einer niedrigen Aufhängung, und ein guter Kompromiss
zwischen Komfort und einfacher Handhabung.
Das Wegdrücken des Griffes von deinem Körper bringt die Bremsen in der Mitte der Hinterkante
zum Einsatz (Schema 1), während das Anziehen der Hand nah an deinen Körper heran sich
auf die Flügelenden auswirkt (Schema 2). Das Herunterziehen der Bremsen auf gewohnte Art
und Weise wird beides, nämlich das TST und die Bremsen ansprechen (Schema 3).
Der Einbau des 2D Systems:
1.
Löse die TST Leinen von den mini Griffen, und entferne sie von den kleinen Ringen an den
Tragegurten.
2.
Entferne den kompletten Rest des TST Systems von den Tragegurten – mini Griffe, Mag-
nete und Gummibänder.
3.
Mache 20 cm von der markierten Position einen Achtknoten in die TST Leinen. Der Knoten
hält die Tube Ball Griffe auf, damit sie an den TST Leinen nicht zu weit nach oben gleiten.
4.
Führe die Tube Ball Griffe durch die freien Enden der TST Leinen.
5.
Verbinde die TST Leinen wieder durch einen Palstek direkt mit dem Bremsgriff an der
markierten Position.
Die Länge der TST Leine ist kritisch, und kann nach dem anfänglichen Einbau angeglichen
werden. Beginne damit, die markierte Position an der TST Linie zu benutzen, und gleiche dann
deiner Vorliebe entsprechend an. Wie beim TST System musst du auch hier - falls du die
Position der Bremsröllchen niedriger machst und das 2D System benutzt - die Brems-/TST
Leinenlänge neu einstellen, und so auch die Position des Klettverschluss Magneten entspre-
chend. Die Länge der Bremsleinen muss so angeglichen werden, dass sie nicht auf die Hinter-
kante einwirken, wenn auf Maximalgeschwindigkeit beschleunigt wird (offene Trimmer und
Beschleuniger voll durchgetreten). Überprüfe nach jeder Veränderung und/oder einer neuen
Installation die neue Einstellung immer zuerst am Boden, ehe du wieder Fliegen gehst.
08
Brake Line
TST Line
Figure
8 Knot
Tube Ball
Bowline Knots
WICHTIG
Im beschleunigten
Flug sollte die
Richtungskontrolle
über das TST System
oder den Tube Ball
Griff (falls das 2D
System installiert
ist) aufrechterhalten
werden. Benutze
NICHT die Bremsen.
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