Überhitzung - Audi Q3 Betriebsanleitung

nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko ein-
zugehen – Unfallgefahr!
– Die physikalisch vorgegebenen Grenzen kön-
nen auch durch die ESC und die Gespannsta-
bilisierung nicht außer Kraft gesetzt wer-
den. Dies ist insbesondere bei glatter und
nasser Fahrbahn sowie bei Fahrten mit
leichtem Anhänger zu bedenken.
– Die Gespannstabilisierung funktioniert bei
ungebremsten PKW-Anhängern und PKW-
Anhänger mit einer mechanischen Auflauf-
bremse.
– Pendelbewegungen von leichten Anhängern
werden nicht in allen Fällen von der Ge-
spannstabilisierung erkannt.
– Auf glatten Fahrbahnen mit geringer Haf-
tung kann ein Anhänger trotz Gespannstabi-
lisierung „einknicken".
– Anhänger mit einem hohen Schwerpunkt
können kippen, bevor ein Pendeln auftritt.
– Bei belegter Anhängersteckdose und ohne
Anhänger (z. B. Fahrradträger mit Beleuch-
tung) kann es in extremen Fahrsituationen
automatisch zu Bremseingriffen der Ge-
spannstabilisierung kommen.
– Beachten Sie die weiteren Informationen
und Warnhinweise ð Seite 93, Fahrhin-
weise.
Fahrhinweise
Das Fahren mit Anhänger erfordert besondere
Vorsicht.
Gewichtsverteilung
Bei leerem Fahrzeug und beladenem Anhänger
ist die Gewichtsverteilung sehr ungünstig. Falls
Sie dennoch in dieser Kombination fahren müs-
sen, fahren Sie besonders langsam.
Geschwindigkeit
Fahren Sie mit einem Anhänger nicht schneller
als 80 km/h. Wenn das Gespann bestimmte tech-
nische Voraussetzungen
1)
Unter anderem Gespannstabilisierung* oder Schlinger-
dämpfer
1)
erfüllt, dürfen Sie ma-
ximal 100 km/h fahren. Beachten Sie zusätzlich
länderspezifische Vorschriften.
Mit zunehmender Geschwindigkeit verringert
sich die Fahrstabilität des Gespannes. Daher soll-
ten Sie bei ungünstigen Straßen-, Wetter- und
Windverhältnissen die gesetzlich erlaubten
Höchstgeschwindigkeiten nicht ausnutzen. Dies
gilt insbesondere für Gefällestrecken.
Auf jeden Fall müssen Sie die Geschwindigkeit
sofort herabsetzen, sobald Sie auch nur die ge-
ringste Pendelbewegung des Anhängers bemer-
ken. Versuchen Sie keinesfalls, das Gespann
durch Beschleunigen „strecken" zu wollen.
Bremsen Sie rechtzeitig! Bei einem Anhänger mit
Auflaufbremse bremsen Sie zuerst sanft, dann
zügig. So vermeiden Sie Bremsstöße durch block-
ierende Anhängerräder. Schalten* Sie vor Gefäl-
lestrecken rechtzeitig zurück, damit der Motor
als Bremse wirken kann.
Schlingerbewegungen können durch zusätzliche
Stabilisierungseinrichtungen verringert werden.
Bei Gespannen mit hoher Anhängelast empfeh-
len wir, solche zusätzlichen Stabilisierungsein-
richtungen einbauen zu lassen. Sie können über
Ihren Fachbetrieb bezogen und auch dort einge-
baut werden.
Elektronische Stabilisierungkontrolle
Die ESC - insbesondere mit Gespannstabilisie-
rung ð Seite 92 - erleichtert es, einen ausbrech-
enden oder pendelnden Anhänger zu stabilisie-
ren. Lassen Sie deshalb die ESC immer einge-
schaltet.
Überhitzung
Achten Sie bei hohen Außentemperaturen auf die
Kühlmitteltemperatur ð Seite 8. Wenn Sie an
längeren Steigungen in einem niedrigen Gang
mit hoher Motordrehzahl fahren, kann sich die
Kühlmitteltemperatur erhöhen. Verringern Sie
unverzüglich die Geschwindigkeit, wenn der Zei-
ger in den rechten Anzeigebereich* wandert bzw.
beachten Sie die Informationen zur Kontroll-
leuchte ð Seite 15.

Anhängerbetrieb
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