Gespeicherte Informationen In Den Steuergeräten - Audi Q3 Betriebsanleitung

Intelligente Technik
Bei laufendem Motor
Obwohl im Fahrbetrieb elektrische Energie er-
zeugt wird, kann sich die Batterie entladen. Dies
geschieht vor allem dann, wenn wenig Energie
erzeugt und viel verbraucht wird und der Ladezu-
stand der Batterie nicht optimal ist.
Um den Energiehaushalt wieder ins Gleichge-
wicht zu bringen, werden Verbraucher, die beson-
ders viel Energie benötigen, vorübergehend zu-
rückgeregelt oder abgeschaltet. Insbesondere
Heizsysteme verbrauchen sehr viel Energie.
Wenn Sie feststellen, dass beispielsweise die
Sitzheizung* oder die Heckscheibenheizung nicht
heizt, wurde diese vorübergehend zurückgeregelt
oder abgeschaltet. Die Systeme stehen wieder
zur Verfügung, sobald der Energiehaushalt aus-
geglichen ist.
Darüber hinaus werden Sie gegebenenfalls fest-
stellen, dass die Leerlaufdrehzahl leicht erhöht
wird. Das ist normal und kein Grund zur Beunru-
higung. Durch die Erhöhung der Leerlaufdrehzahl
wird der Mehrbedarf an Energie erzeugt und die
Batterie aufgeladen.
Gespeicherte Informa-
tionen in den Steuer-
geräten
Werkseitig ist das Fahrzeug mit elektronischen
Steuergeräten ausgestattet, die unter anderem
die Motor- und Getriebesteuerung übernehmen.
Außerdem überwachen die Steuergeräte die
Funktion der Abgasanlage und der Airbags.
Die elektronischen Steuergeräte werten dazu
während des Fahrbetriebs stetig fahrzeugrele-
vante Daten aus. Bei auftretenden Störungen
oder Abweichungen von den Sollwerten werden
ausschließlich diese Daten gespeichert. Störung-
en werden in der Regel von den Kontrollleuchten
im Kombiinstrument angezeigt.
Gespeicherte Daten in den Steuergeräten können
nur mit speziellen Geräten gelesen und ausge-
wertet werden.
Nur durch die Speicherung der entsprechenden
Daten ist ein Fachbetrieb in der Lage, aufgetrete-
ne Störungen zu erkennen und zu beseitigen. Bei
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den gespeicherten Daten kann es sich unter an-
derem um folgende Daten handeln:
– Motor- und getrieberelevante Daten
– Geschwindigkeit
– Fahrtrichtung
– Bremsstärke
– Gurtabfrage
Auf keinen Fall werden durch die eingebauten
Steuergeräte Gespräche im Fahrzeug aufgezeich-
net.
Bei Fahrzeugen mit einer Notruffunktion über
das Mobiltelefon oder andere angeschlossene
Geräte kann der momentane Standort übertra-
gen werden. Bei Unfällen, in denen Steuergeräte
eine Airbag-Auslösung registrieren, kann auto-
matisch vom System ein Sendesignal gesendet
werden. Dieses ist abhängig vom Dienstanbieter.
Grundsätzlich funktioniert eine Übertragung nur
in Gebieten mit ausreichender Mobilfunknetzver-
sorgung.
Unfalldatenspeicher (Event Data Recorder)
Das Fahrzeug ist nicht mit einem Unfalldaten-
speicher ausgestattet.
In einem Unfalldatenspeicher werden Informati-
onen des Fahrzeugs vorübergehend gespeichert.
So erhält man im Falle eines Unfalls detaillierte
Erkenntnisse über den Unfallhergang. Bei Fahr-
zeugen mit einem Airbag-System können z. B.
unfallrelevante Daten wie Aufprallgeschwindig-
keit, Gurtschlosszustände, Sitzpositionen und
Auslösezeiten gespeichert werden. Die Datenum-
fänge sind abhängig vom jeweiligen Hersteller.
Der Einbau eines solchen Unfalldatenspeichers
darf nur mit Zustimmung des Besitzers erfolgen
und ist in einigen Ländern gesetzlich geregelt.
Umprogrammieren von Steuergeräten
Grundsätzlich sind alle Daten für die Steuerung
von Komponenten in den Steuergeräten gespei-
chert. Einige Komfortfunktionen wie z. B. Kom-
fortblinken, Einzeltüröffnung und Displayanzei-
gen können über spezielle Werkstattgeräte um-
programmiert werden. Wenn die Komfortfunkti-
onen umprogrammiert werden, stimmen die ent-
sprechenden Angaben und Beschreibungen in
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