Prüfen und nachfüllen
Kühlmittel nachfüllen
Abb. 173 Motorraum: Deckel Kühlmittelausgleichsbehäl-
ter
Kühlmittelstand prüfen
Stellen Sie das Fahrzeug in waagrechter Position
ab.
Schalten Sie die Zündung aus.
►
Lesen Sie den Kühlmittelstand am Kühlmittel-
►
ausgleichsbehälter ab ð Seite 163, Abb. 170.
Der Kühlmittelstand muss bei kaltem Motor
zwischen den Markierungen liegen. Bei war-
mem Motor kann er auch etwas über der obe-
ren Markierung liegen.
Kühlmittel nachfüllen
Voraussetzung: Es muss noch eine Restmenge
Kühlmittel im Ausgleichsbehälter vorhanden sein
.
ð
Lassen Sie den Motor abkühlen.
►
Legen Sie einen Lappen auf den Deckel des
►
Kühlmittelausgleichsbehälters und schrauben
Sie den Deckel vorsichtig linksherum ab ð
Füllen Sie das Kühlmittel im richtigen Mi-
►
schungsverhältnis ð Seite 165 bis zur oberen
Markierung nach.
Achten Sie darauf, dass der Flüssigkeitsstand
►
stabil bleibt. Füllen Sie gegebenenfalls erneut
Kühlmittel nach.
Schrauben Sie den Deckel fest zu.
►
Ein Kühlmittelverlust lässt in erster Linie auf Un-
dichtigkeiten schließen. Fahren Sie unverzüglich
zu einem Fachbetrieb und lassen Sie das Kühlsys-
tem prüfen. Falls das Kühlsystem dicht ist, kann
ein Verlust dadurch auftreten, dass das Kühlmit-
tel durch Überhitzung kocht und aus dem Kühl-
system gedrückt wird.
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ACHTUNG
– Das Kühlsystem steht unter Druck! Öffnen
Sie den Deckel des Kühlmittelausgleichsbe-
hälters nicht bei heißem Motor – Verbrü-
hungsgefahr!
– Der Kühlmittelzusatz und damit das Kühl-
mittel sind gesundheitsschädlich. Bewahren
Sie daher den Kühlmittelzusatz im Original-
behälter vor Kindern sicher auf – Vergif-
tungsgefahr!
– Bei Arbeiten im Motorraum müssen Sie auch
bei ausgeschalteter Zündung damit rech-
nen, dass sich der Kühlerventilator von
selbst einschaltet – Verletzungsgefahr!
VORSICHT
Füllen Sie kein Kühlmittel nach, wenn der
Ausgleichsbehälter leer ist. Es könnte Luft ins
Kühlsystem gelangt sein - Gefahr eines Mo-
torschadens! Fahren Sie in diesem Fall nicht
weiter. Nehmen Sie fachmännische Hilfe in
Anspruch.
Bremsflüssigkeit
.
Abb. 174 Motorraum: Markierungen am Bremsflüssig-
keitsbehälter
Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Der Bremsflüssigkeitsstand muss zwischen den
Markierungen MIN und MAX liegen ð Seite 163,
Abb. 170.
Sinkt der Flüssigkeitsstand innerhalb kurzer Zeit
deutlich ab oder sinkt er unter die Markierung
MIN, ist unter Umständen die Bremsanlage un-
dicht geworden. Nehmen Sie fachmännische Hil-
fe in Anspruch. Der Bremsflüssigkeitsstand wird