Audi Q3 Betriebsanleitung Seite 86

Automatisches Getriebe
Falls die Wählhebelsperre nicht einrastet, liegt
eine Störung vor. Um ein unbeabsichtigtes An-
fahren zu verhindern, wird der Antrieb unterbro-
chen. Um den Wählhebel wieder einzurasten,
drücken Sie das Bremspedal und legen Sie die Ge-
triebepositon P oder N ein. Jetzt können Sie eine
andere Getriebeposition wählen.
Zündschlüssel-Abzugssperre*
Der Zündschlüssel lässt sich nach dem Ausschal-
ten der Zündung nur aus dem Zündschloss abzie-
hen, wenn sich der Wählhebel in der Position P
befindet. Solange der Zündschlüssel abgezogen
ist, ist der Wählhebel in Stellung P gesperrt.
P – Parksperre
In dieser Position sind die Antriebsräder ge-
sperrt. Legen Sie die Parksperre nur bei stehen-
dem Fahrzeug ein ð
P einzulegen, drücken Sie die Taste am Wählhe-
bel und wählen Sie die Getriebeposition P.
Die Parksperre lässt sich nur bei laufendem Mo-
tor und getretenem Bremspedal lösen. Um die
Parksperre zu lösen, drücken Sie die Taste am
Wählhebel und wählen Sie die gewünschte Ge-
triebeposition.
R – Rückwärtsgang
In dieser Position ist der Rückwärtsgang einge-
legt. Legen Sie den Rückwärtsgang nur bei ste-
hendem Fahrzeug und Leerlaufdrehzahl des Mo-
tors ein ð . Um die Getriebeposition R einzule-
gen, drücken Sie die Taste am Wählhebel, treten
Sie das Bremspedal und wählen Sie die Getriebe-
position R.
Bei laufendem Motor leuchtet in der Getriebepo-
sition R das Rückfahrlicht.
N – Neutral (Leerlaufstellung)
In dieser Position ist das Getriebe im Leerlauf.
Um die Getriebeposition N einzulegen, drücken
Sie die Taste am Wählhebel und wählen Sie die
Getriebeposition N.
D/S – Dauerstellung für Vorwärtsfahrt
In der Wählhebelstellung D/S kann das Getriebe
entweder im Normalmodus D oder im Sportmo-
dus S betrieben werden. Der ausgewählte Fahr-
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. Um die Getriebeposition
modus wird im Display des Kombiinstruments
angezeigt.
Im Normalmodus D wählt das Getriebe automa-
tisch das passende Übersetzungsverhältnis. Es ist
abhängig von Motorbelastung, Fahrgeschwindig-
keit und Fahrweise.
Der Sportmodus S sollte für sportliches Fahren
gewählt werden. Die Leistungsreserven des Mo-
tors werden voll ausgenutzt. Beim Beschleunigen
können sich Schaltvorgänge bemerkbar machen.
Zum Einlegen der Wählhebelstellung D/S aus N
muss bei Geschwindigkeiten unter 2 km/h bzw.
bei stehendem Fahrzeug das Bremspedal getre-
ten werden ð .
E - Efficiency*
Im Fahrmodus efficiency ð Seite 105, Audi drive
select wählt das Getriebe die Schaltpunkte in
tieferen Drehzahlbereichen. Durch früheres
Hochschalten werden die Leistungsreserven des
Motors nicht voll ausgenutzt. Dies bewirkt einen
günstigeren Kraftstoffverbrauch .
Bei eingestelltem Fahrmodus wird im Display an-
stelle von D die Getriebeposition E angezeigt
ð Abb. 90.
ACHTUNG
– Auch bei ausgeschalteter Zündung kann das
Fahrzeug rollen.
– Bei laufendem Motor ist es in allen Getrie-
bepositionen (außer P) erforderlich, das
Fahrzeug mit dem Bremspedal zu halten,
weil auch bei Leerlaufdrehzahl die Kraft-
übertragung nicht ganz unterbrochen wird -
der Wagen „kriecht".
– Bei stehendem Fahrzeug darf auf gar keinen
Fall unachtsam Gas gegeben werden. Das
Fahrzeug setzt sich sonst sofort in Bewe-
gung - unter Umständen auch, wenn die
Parkbremse geschlossen ist - Unfallgefahr!
– Geben Sie kein Gas, wenn Sie bei stehendem
Fahrzeug und laufendem Motor die Getrie-
bepositionen verändern - Unfallgefahr!
– Verlassen Sie als Fahrer niemals Ihr Fahr-
zeug mit laufendem Motor und eingelegter
Fahrstufe. Wenn Sie bei laufendem Motor
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