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14.2 SERVoWEGEINSTELLUNG (EPA)
Die Funktion EPA (End-Point Adjuster) ermöglicht die Servo-
wegeinstellung für alle Kanäle und jede Ausschlags r ichtung
getrennt, in einem Bereich von 0 bis 120% des Servo-Gesamt-
weges inklusive Trimmung.
Eine Servowegeinstellung ist als Grundeinstellung zuerst
vorzu n ehmen. Sie wird außer bei einem Servowechsel etc.
nicht mehr verstellt. Wird die Servoweggrundeinstellung geän-
dert so sind alle anderen Wegeinstellungen wie Dual-Rate,
ATL und evtl. zugeschaltete Mischfunktionen zu kon t rollieren
bzw. zu korrigieren.
Die Servowegeinstellung ist eine Grundeinstellung und hat
keine Begrenzungs oder Limiter-Funktion. Andere Misch- und
Einstellfunktionen wie Servomittenverstellung, Freier Pro-
grammmischer, Tilt mixing Idle up und Throttle preset können
den eingestellten Servoendpunkt übersteuern.
überprüft wer d en. Um die Servowegeinstel l ung (CH-EPA)
vorzuneh m en gehen Sie in die Ein s tellmenü-Ebene.
Da diese Funktion werksseitig bereits im Direktauswahlmenü
pro g rammiert ist können Sie diese Ebene über zwei Wege
erreichen:
• Direktauswahl (Beschreibung auf Seite 13)
• Menügeführte Auswahl (Beschreibung auf Seite 14)
Die Auswahl wird mit der 'JOG'-Taste vorgenommen. Der blin-
kende Pfeil zeigt die aktivierte Zeile. Einstellungen werden
durch Betätigen der +/- Tasten durchgeführt.
Um zur Grundeinstellung (100%) zurück zu kehren +/- Tasten
gleichzeitig für min. 1 Sekunde betätigen.
Servoweg Lenkung (Kanal 1)
Die Einstellung des Servoweges bietet die Möglichkeit, die
Lenkung des Modells so einzustellen, dass bei Steuerung nach
links und rechts der gleiche Lenkweg erreicht wird.
Achtung:
Stellen Sie unbedingt sicher,
dass der Servoweg mecha n isch
nicht begrenzt wird. Daraus
resultiert ein erhöhter Strom-
bedarf, es kann auch zu einem
Defekt des Servos kom men.
Außerdem muss darauf ge a chtet
werden, dass keine starken
Kräfte vom Lenk ge stänge auf
das Servo wirken, es wird sonst
be s chädigt und das Modell gerät
außer Kontrolle.
Sollte bei maximal eingestelltem Servoweg (120%) der Lenk-
ausschlag nicht ausreichend sein, besteht die Mög l ichkeit mit
Hilfe eines der programmierbaren Mischer den Servoweg
Megatech T4PKS-R
Bevor Sie die Servo weg-
be g renzung einstellen,
sollte die Dual Rate Funk-
tion (D/R) für die Lenkung
auf 100 % ein gestellt
werden. Auch die Servo-
laufrichtung und die Neu-
tralposition sollte zuvor
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etwas zu vergrößern (siehe Kap. 14.14). Bei der Eingabe der
Daten gehen Sie wie folgt vor:
1. Aktivieren Sie mit der 'JOG'-Taste die Option ST.LFT für
die Optimierung des Lenkradausschlags zur linken Seite.
Schlagen Sie das Lenkrad voll nach links ein und stellen
Sie den optimalen Ausschlagwinkel, durch Betätigung der
(+) oder der (-)-Taste ein. Der eingestellte Servoweg wird
als Balkendiagramm im Display angezeigt.
2. Wiederholen Sie den Vorgang für die Optimierung des
Lenkradausschlag nach rechts (ST-RGT).
3. Nach Beendigung der Einstellungen betätigen Sie die
(END)-Taste so oft, bis Sie zum Hauptmenü zurück gekehrt
sind.
Servoweg Gas / Bremse (Kanal 2)
Die Vorgabe des Servoweges für die Gas- bzw. Bremsfunktion
bietet die Möglichkeit einer optimalen Anpassung an die Gege-
benheiten in Ihrem Modell.
Bevor Sie diese Einstellungen vornehmen, sollte die Servolauf-
rich t ung (CH-REV) und die Servo-Nullstellung (SUB-TRIM)
festgelegt werden. Weiterhin sollte der ATL Trimm auf 100%
gesetzt werden.
Bei der Eingabe der Daten gehen Sie wie folgt vor:
1. Navigieren Sie mit der 'JOG'-Taste in die Zeile zur Einstellung
des maximalen Gas-Servoweges (TH-FWD). Ziehen Sie
den Pistolengriff auf Vollgas und passen Sie mit der (+)-
oder der (-)-Taste den optimalen Servoweg an. Setzen Sie
den Wert auf 100%, wenn der Antrieb Ihres Modells durch
einen Elektromotor erfolgt. Der eingestellte Servoweg wird
als Balkendiagramm im Display angezeigt.
2. Nach der Auswahl der 'TH-BRK'-Funktion mit der 'JOG'-
Taste bewegen Sie den Gas-/Bremshebel voll zur Brems-
seite und stellen Sie den maximalen Bremsweg (kraft) ein.
Setzen Sie den Wert bei einem elektrisch angetrieben
Modell auf 100%.
3. Nach Beendigung der Einstellungen betätigen Sie die
(END)-Taste so oft, bis Sie zum Hauptmenü zurück gekehrt
sind.
Servoweg Kanal 3+4
Auch für die Zusatzkanäle kann der Servoweg getrennt für
beide Richtungen eingestellt werden.
Bei der Eingabe der Daten gehen Sie wie folgt vor:
1. Navigieren Sie mit der 'JOG'-Taste in die Zeile zur Einstellung
des maximalen Servoweges nach rechts für den 3. oder 4.
Kanal (3C-UP, 4C-UP). Stellen Sie den Geber für den
gewünschten Kanal auf Vollausschlag nach rechts ein und
optimieren Sie mit den (+)- und (-)-Tasten den Ausschlag
entsprechend den Vorgaben in Ihrem Modell.
2. Nach der Auswahl der '-DWN'-Funktion mit der 'JOG'-Taste
bewegen Sie den entsprechenden Geber voll nach links
und wiederholen Sie den Vorgang für die Optimierung des
Servoweges zur linken Seite.
3. Nach Beendigung der Einstellungen betätigen Sie die
(END)-Taste so oft, bis Sie zum Hauptmenü zurück gekehrt
sind.
Hinweis:
Der Servoausschlag nach rechts oder links hängt von der aktu-
ellen Laufrichtung der Servos (CH-REV) ab.
Bestell Nummer
F 3036
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