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14.18
Gyro Mix Funktion
Um das Heck des Fahrzeugs in der Kurve oder bei höheren
Geschwindigkeiten zu stabilisieren, kann dies mit Hilfe der Gyro
Mix Funktion und einem Kreisel, der in das Fahrzeug integriert
wird, erzielt werden.
Hinweis:
Wenn die Brems Mischer (siehe S. 26) oder die 4WS-Mix
Funktion (siehe S. 32) aktiv ist, kann die Gyro Mix Funktion
nicht aktiviert werden!
Navigieren Sie mit der 'JOG'-Taste zum Untermenü 'S-MIX'
und wählen diesen durch drücken des Cursors aus. Danach mit
der „JOG"-Taste die Funktion „GYRO MIX" auswählen.
Das Menü stellt sich sich wie folgt dar:
MoDE:
Um den Mischer einzuschalten, drücken Sie die „+" oder „-"
Taste.
Im Mode GyC NoRM:
Bei einem herkömmlichen Kreisel kontrolliert der Steuerknüp-
pel das Bewegen des Servos. Tritt ein äußere Störung wie bei-
spielsweise ein ausbrechen des Hecks auf, wird das Modell um
die Hochachse aus der Fahrbahn gelenkt. Der Kreisel erkennt
dieses Wegdrehen und sendet Korrektursignale zum Lenk-
servo.
Wenn das ausbrechen des Hecks anhält und der Pilot nicht be-
wußt gegensteuert, beginnt das Modell erneut um die Hochach-
se wegzudrehen. Der Kreisel sendet wieder Korrektursignale
und stoppt das Wegdrehen.
Dieser Vorgang wiederholt sich so lange, bis sich das Heck
stabilisiert hat, denn der herkömmliche Kreisel (Normalmodus)
sorgt nicht dafür, dass das Modell wieder seine vorherige Fahrt-
richtung einnimmt. Eine höhere Kreiselempfindlichkeit würde
diesem Effekt entgegenwirken. Diese kann aber nicht unend-
lich gesteigert werden, weil sich das Modell um die Hochach-
sensteuerung sonst aufschwingen würde.
Im Mode GyC AVCS:
Im AVCS-Mode kontrolliert der Steuerknüppel nicht mehr die
Verstellung des Lenkservos, sondern gibt dem Kreisel nur noch
die Vorgabe mit welcher Winkelgeschwindigkeit er das Modell
um die Hochachse drehen lassen soll.
Beim Steuern des Lenkservos wird die Kreiselwirkung automa-
tisch ausgeblendet. Sobald die gewünschte Richtungsände-
rung beendet wird und das Lenkservo wieder in die Neutralpo-
sition läuft, hält der Kreisel die Hochachse wieder in konstante
Fahrtrichtung.
Wenn das Modell um die Hochachse ungewollt versetzt wird,
wirkt ein Kontrollsignal des Kreisels der Bewegung entgegen
und stoppt sie. Gleichzeitig berechnet der Prozessor des AVCS-
Kreisels den Winkel um den die Hochachse ausgelenkt worden
Megatech T4PKS-R
ist und steuert über das Lenkservo das Modell wieder in die ur-
sprüngliche Fahrtrichtung.
Ein AVCS-Kreisel korrigiert automatisch den Einfluß der Flieh-
kräfte.
Hinweis:
Die verschiedenen Modi werden auch optisch über das LC-Dis-
play angezeigt.
NoRM:
Mit dieser Funktion wird die Empfindlichkeit des Kreisels Einge-
stellt. Die Standardeinstellung beträgt für beise Modi 30%.
MoDE SW SEL:
In diesem Modus kann mit Hilfe eines frei wählbaren Schalters
(PS1-3) zwischen den Modi NORMAL (GYC NORM) und AVCS
(GYC AVCS) umgeschaltet werden.
Einstellen der Empfindlichkeit:
Die Empfindlichkeit des Kreisels kann vom Sender eingestellt
werden. Dazu muss im Menü „DIAL" Kap. 14.26 ein Geber aus-
gewählt werden, z.B. DL3.
Hinweis:
Die Kreiselempfindlichkeit wird auch optisch über das LC-Display
angezeigt.
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Bestell Nummer
F 3036
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