Fertigstellung Des Modell-Fahrzeugs; Einstellen Der Fernsteuerung Und Des Fahrtreglers; Einstellung Der Radspur - Reely Free Men Bedienungsanleitung

9. Fertigstellung des Modell-Fahrzeugs

a) Einstellen der Fernsteuerung und des Fahrtreglers
Halten Sie sich beim Einstellen der Fernsteuerung und bei der Programmierung des Fahrtreglers strikt an die Anga-
ben der Hersteller.
Die Lenkung muss so eingestellt sein, dass das Modell gerade fährt, wenn am Sender das Bedienelement für die
Lenkung in der Mittelstellung steht. Der Lenkausschlag nach rechts und links muss jeweils gleich groß sein und bei
vollem Lenkeinschlag dürfen die Lenkung und die Räder mechanisch nirgends anschlagen.
Der Fahrtregler muss so eingestellt sein, dass der Motor ausgeschaltet ist, wenn am Sender das Bedienelement
für die Fahrfunktion in der Mittelstellung steht. Zudem müssen die Fahrfunktionen wie z.B. Vorwärtsfahrt, Stopp
mit Bremsfunktion und Rückwärtsfahrt vom Fahrtregler zuverlässig erkannt werden, damit der Motor entsprechend
gesteuert wird.
Bevor es zur ersten Probefahrt gehen kann, muss das Fahrwerk überprüft und bei Bedarf eingestellt werden.
b) Einstellung der Radspur
Bei der Spureinstellung wird die Stellung der Radebene zur Fahrtrichtung justiert.
Dabei werden zwei Unterscheidungen gemacht:
Bei der Vorspur zeigen die Räder leicht nach innen (siehe
Bild 1, Abbildung A).
Bei der Nachspur zeigen die Räder leicht nach außen (sie-
he Bild 2, Abbildung B).
Für die bessere Darstellung wurde für Bild 1 ein Modell
gewählt, bei dem die Räder frei sichtbar sind und nicht
durch die Karosserie verdeckt werden.
Die Einstellung der Räder bei den beiden Abbildungen
ist übertrieben dargestellt, um Ihnen den Unterschied
zwischen Vorspur und Nachspur anschaulich zu zeigen.
Für die Einstellung am Modellfahrzeug sollten so extreme
Bild 1
Einstellungen nicht vorgenommen werden!
Wird eine Vorspur eingestellt, so bewirkt das eine bessere Seitenführung des Reifens und damit ein direkteres An-
sprechen der Lenkung. Ebenso wird der Geradeauslauf effektiv unterstützt.
Wird ein weicheres Ansprechen der Lenkung gewünscht, kann dies entsprechend über die Einstellung einer Nach-
spur erreicht werden.
Ein Spurwinkel von 0° an der Vorderachse sorgt für die beste Fahrbarkeit auf fast jedem Untergrund. Ein Spurwinkel
von mehr als 3° Vor- oder Nachspur führt zu Problemen beim Fahrverhalten.
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