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MOTOR ABSTIMMEN
Einkuppeldrehzahl kontrollieren
14.7
Einkuppeldrehzahl einstellen
14.8
Info
Pro Fahrzeug müssen alle Kupplungsfedern die gleiche Farbmarkierung aufweisen.
1
1
2
2
–
Stellung merken und die Leerlaufluft-Regulierschraube nun langsam gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis die Leerlaufdrehzahl wieder sinkt.
–
Zwischen diesen beiden Stellungen den Punkt mit der höchsten Leerlaufdrehzahl
einstellen.
Info
Sollte es dabei zu einem größeren Drehzahlanstieg kommen, die Leerlauf-
drehzahl auf normales Niveau reduzieren und die vorangegangenen Arbeits-
schritte nochmals durchführen.
Kommt man mit der hier beschriebenen Vorgehensweise zu keinem befrie-
digendem Ergebnis, kann eine falsch dimensionierte Leerlaufdüse die Ursa-
che dafür sein.
Sollte die Leerlaufluft-Regulierschraube bis zum Anschlag eingedreht sein
und es gab keine Drehzahlveränderung, muss eine kleinere Leerlaufdüse
eingesetzt werden.
Nach einem Düsenwechsel ist mit den Einstellarbeiten von vorne zu begin-
nen.
Bei größeren Außentemperaturveränderungen und extrem verschiedenen
Höhenlagen sollte der Leerlauf erneut eingestellt werden.
x
–
Spezialwerkzeug
Drehzahlmesser (45129075000)
Gefahr
Vergiftungsgefahr Auspuffgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit
und/oder zum Tode führen.
–
Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor
nicht in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen ohne
eine geeignete Absauganlage.
C00057-10
–
Motorrad starten.
–
Langsam Gasgeben, bis die Kupplung beginnt einzugreifen.
–
Drehzahl ablesen.
Einkuppeldrehzahl
»
Wird der angegebene Wert nicht erreicht:
–
Einkuppeldrehzahl einstellen.
x
–
Einkuppeldrehzahl kontrollieren.
–
Fliehkraftkupplung ausbauen.
–
Fliehkraftkupplung zerlegen.
Kupplungsfeder mit grüner Farbmarkierung
–
Scheibe
Vorgabe
eine Scheibe von 0,2 mm verändert
die Einkuppeldrehzahl um ca.:
Info
Die Distanzscheibe
Durch Beilegen der Scheibe
300666-01
Durch Entfernen der Scheibe
anschließen.
x
(
S. 61)
x
(
S. 62)
x
(
S. 64)
x
entsprechend dem gemessenem Wert korrigieren.
von 1,2 mm muss immer verbaut sein.
7.200... 7.500 1/min
(
S. 61)
100 1/min
wird die Einkuppeldrehzahl erhöht.
wird die Einkuppeldrehzahl gesenkt.
61
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