16.1
Getriebeölstand kontrollieren
16.2
Getriebeöl wechseln
Warnung
Verbrühungsgefahr Motor‑ und Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß.
–
Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe.
–
Halten Sie bei einer Verbrühung die betreffende Stelle sofort unter lauwarmes Wasser.
Hinweis
Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.
–
Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß
und laut geltenden Vorschriften.
Info
Getriebeöl bei betriebswarmem Motor ablassen.
Bedingung
Motor ist kalt.
Vorarbeit
–
Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen.
Hauptarbeit
–
1
Schraube
–
Getriebeölstand kontrollieren.
Eine geringe Menge Getriebeöl muss aus der Bohrung her-
auslaufen.
»
Wenn kein Getriebeöl herausläuft:
–
Getriebeöl nachfüllen.
–
1
Schraube
300661-10
Vorgabe
Schraube Getriebeöl-
standskontrolle
Vorarbeit
–
Motorrad auf waagrechter Fläche am Plug‑in‑Ständer abstel-
len.
Hauptarbeit
–
Geeignetes Gefäß unter den Motor stellen.
–
Ölablassschraube
–
Getriebeöl vollständig ablaufen lassen.
–
Ölablassschraube mit Magnet gründlich reinigen.
–
Dichtfläche am Motor reinigen.
–
Ölablassschraube mit Magnet und neuem Dichtring montieren
und festziehen.
601967-10
Vorgabe
Ölablassschraube mit
Magnet
SERVICEARBEITEN MOTOR 16
entfernen.
(
S. 94)
montieren und festziehen.
M6
6 Nm
1
mit Magnet entfernen.
M12x1,5
20 Nm
93