10
FAHRWERK ABSTIMMEN
10.4
Druckstufendämpfung Low Speed des Federbeins einstellen
Vorsicht
Verletzungsgefahr Teile des Federbeines werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird.
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt.
–
Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
Info
Die Low‑Speed‑Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins.
10.5
Druckstufendämpfung High Speed des Federbeins einstellen
Vorsicht
Verletzungsgefahr Teile des Federbeines werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird.
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt.
–
Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
Info
Die High‑Speed‑Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins.
–
Einstellschraube
im Uhrzeigersinn drehen.
Info
Verschraubung
–
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn dre-
hen.
Vorgabe
V00225-10
Druckstufendämpfung Low Speed
Komfort
Standard
Sport
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzei-
gersinn verringert die Dämpfung.
–
Einstellschraube
drehen.
Info
Verschraubung
–
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen gegen den Uhrzeiger-
sinn drehen.
Vorgabe
V00193-10
Druckstufendämpfung High Speed
Komfort
Standard
Sport
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzei-
gersinn verringert die Dämpfung.
1
mit einem Schraubendreher bis zum letzten spürbaren Klick
2
nicht lösen!
18 Klicks
15 Klicks
12 Klicks
1
mit einem Steckschlüssel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn
2
nicht lösen!
1,5 Umdrehungen
1 Umdrehung
0,5 Umdrehungen
25