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16
SERVICEARBEITEN MOTOR
16.1
Getriebeölstand kontrollieren
16.2
Getriebeöl wechseln
Warnung
Verbrühungsgefahr Motor‑ und Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß.
–
Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe.
–
Halten Sie bei einer Verbrühung die betreffende Stelle sofort unter lauwarmes Wasser.
Warnung
Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.
–
Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden
Vorschriften.
Info
Getriebeöl bei betriebswarmem Motor ablassen.
Bedingung
Motor ist kalt.
Vorarbeit
–
Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen.
Hauptarbeit
–
Schraube
–
Getriebeölstand kontrollieren.
Eine geringe Menge Getriebeöl muss aus der Bohrung herauslaufen.
»
Wenn kein Getriebeöl herausläuft:
–
Getriebeöl nachfüllen.
–
Schraube
Vorgabe
300661-10
Schraube Getriebeölstandskontrolle
Vorarbeit
–
Motorrad auf waagrechter Fläche am Plug‑in‑Ständer abstellen.
Hauptarbeit
–
Geeignetes Gefäß unter den Motor stellen.
–
Ölablassschraube
–
Getriebeöl vollständig ablaufen lassen.
–
Ölablassschraube mit Magnet gründlich reinigen.
–
Dichtfläche am Motor reinigen.
–
Ölablassschraube mit Magnet und neuem Dichtring montieren und festziehen.
Vorgabe
601967-10
Ölablassschraube mit Magnet
Info
Zu wenig Getriebeöl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem
Verschleiß des Getriebes.
–
Öleinfüllschraube
Getriebeöl
–
Öleinfüllschraube montieren und festziehen.
Gefahr
Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und
zum Tode führen.
–
V00224-11
–
1
entfernen.
(
S. 75)
1
montieren und festziehen.
1
mit Magnet entfernen.
2
entfernen und Getriebeöl einfüllen.
0,50 l
Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung.
Verwenden Sie eine geeignete Absauganlage, wenn Sie den Motor in
einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen.
M6
6 Nm
M12x1,5
20 Nm
Motoröl (15W/50) (
S. 87)
74
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