Operación Del Tractor; Sistema De Bloqueo De Seguridad; Seguridad Operativa General; Carga De Combustible - Simplicity Regent Serie Bedienungsanleitung

Prueba del sistema de bloqueo de
seguridad
Esta unidad está equipada con interruptores de bloqueo de
seguridad y otros dispositivos de seguridad. Estos siste-
mas de seguridad están presentes para su seguridad: no in-
tente evitar los interruptores de seguridad y nunca haga
cambios indebidos a los dispositivos de seguridad.
ADVERTENCIA
Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no
la opere. Hable con su distribuidor autorizado.
Prueba 1: — El motor NO debe dar marcha si:
• El interruptor PTO está en ON, O BIEN
• El pedal del freno NO está completamente
presionado (freno de mano desactivado), O BIEN
• La palanca del control de crucero NO está en NEUTRAL.
Prueba 2: — El motor DEBE dar marcha y arrancar si:
• El operador está sentado en el asiento, Y
• El interruptor PTO está en OFF, Y
• El pedal del freno está completamente presionado
(freno de mano accionado), Y
• La palanca del control de crucero está en NEUTRAL.
Prueba 3: — El motor debería APAGARSE si:
• El operador levanta del asiento.
Prueba 4: — Revisar el tiempo de detención de la
cuchilla del cortacésped
Las cuchillas y la correa de tracción de la segadora
deben detenerse por completo en cinco segundos
después de apagar el interruptor PTO eléctrico. Si la
banda de transmisión de la segadora no se detiene en
cinco segundos, consulte a un distribuidor autorizado.
Prueba 5: — Revisión de opción de segado en re-
versa (RMO)
• El motor debe apagarse si intenta echarse en reversa
si está activado el PTO y no ha activado la RMO.
• La luz de RMO se ilumina cuando se activa la RMO.
Section Title
Operación del tractor
On Two Lines

Seguridad operativa general

Asegúrese de leer toda la información en las secciones
de Seguridad y Operación antes de intentar operar la
unidad. Familiarícese con todos los controles y con la
forma de detener la unidad.

Carga de combustible

ADVERTENCIA
La gasolina es altamente inflamable y se debe
manipular con cuidado. Nunca llene el tanque
cuando el motor aún esté caliente. No permita la
presencia de llamas expuestas ni que se fume
o enciendan fósforos en el área. Evite llenar en
forma excesiva y limpie los derrames.
NO use gasolina que contenga METANOL,
gasohol que contenga más de un 10% de
ETANOL, aditivos para gasolina ni gas blanco,
ya que se puede dañar el sistema del motor/
combustible.
1. Retire la tapa para el combustible (A, Figura 3).
2. Llene el tanque pero no lo haga en exceso. Deje
espacio en el tanque para la expansión del combustible.
Consulte el manual de su motor para obtener las
recomendaciones de combustibles específicos.
3. Instale la tapa para el combustible y apriétela con las
manos.

Arranque del motor

1. Siéntese en el asiento y LEVANTE la palanca de
ajuste del asiento, posicione el asiento como lo
desea, y suelte la palanca para bloquear el asiento en
posición.
2. Oprima completamente el pedal del freno o engrane
completamente el pedal de freno de estacionamiento,
tire la perilla del freno de estacionamiento hacia
ARRIBA y, a continuación, suelte el pedal.
3. Desconecte el interruptor del PTO, empujándolo
hacia ADENTRO.
4. Adjuste el controlador del acelerador/estrangulador a
la posición ESTRANGULADOR.
5. Inserte la llave en la ignición y gire a la derecha a la
posición de ARRANQUE y suelte la llave tan pronto
como el motor arranque.
6. Después de que el motor haya arrancado, mueva
el control de acelerador/estrangulador a mitad de la
velocidad. Caliente el motor dejándolo en marcha
durante por lo menos 30 segundos.
7. Adjuste el controlador del acelerador/estrangulador a
la posición RÁPIDA.
NOTA: En caso de una emergencia, el motor se puede
detener con sólo girar el interruptor de encendido hasta
STOP (detener). Emplee este método sólo en situaciones
de emergencia. Para una detención normal del motor, siga el
procedimiento detallado en DETENCIÓN DEL TRACTOR.
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