Trim Digital - GRAUPNER mxs-8 Handbuch

Fail Safe
D'origine, le récepteur est livré de manière à ce que
les servos restent dans leur dernière position reconnue
correcte, en cas de perturbation de la liaison entre l'émet-
teur et le récepteur („Hold",). En mode Fail Safe, la LED
verte du récepteur s'éteint, et sur l'émetteur, la LED verte
commence à clignoter lentement. Par ailleurs celui-ci
émet un bip toutes les 2 secondes, 2 x d'affilée.
Utilisez tout le potentiel de sécurité de cette option,
pour que dans un cas Fail-Safe, qu'au moins le moteur
thermique se mette au ralenti, ou dans le cas d'une moto-
risation électrique, que le moteur se coupe „Stop", et en
programmant par ex. „Hold" s'il s'agit d'un hélicoptère.
En cas de perturbations ou d'interférences le modèle ne
pourra plus faire n'importe quoi aussi facilement, et vous
pourrez éviter des dégâts matériels, voire des blessures
physiques.
Programmation
Allumez l'émetteur et la réception.
Mettez l'émetteur en mode programmation.
Les manches de commande sont équipés de boutons
poussoir qui se déclenchent lorsqu'on abaisse
complètement le manche.
• Abaissez les deux manches de commande
durant 2 secondes. La LED d'état de l'émetteur
ne clignote plus qu'une seule fois par seconde et
une tonalité grave retentit. L'émetteur se trouve en
mode programmation
• Abaissez le manche de commande droit durant 1
seconde. La LED d'état de l'émetteur clignote au
rouge 2 x par seconde et une tonalité grave retentit
2x. L'émetteur est maintenant en mode de réglage
Fail Safe.
• Mettez le ou les manches de commande dans la
position Fail Safe souhaitée, par ex. voie 1 sur Arrêt
moteur.
• Mettez maintenant le trim correspondant de la voie
souhaitée vers le haut (ou vers la gauche, selon la
voie), cette position sera enregistrée en tant que
position Fail Safe. Pour signaler et vérifier cela,
la LED d'état de l'émetteur clignote 2 x au vert.
Au bout de 5 secondes, la LED rouge se remet à
clignoter. Vous pouvez maintenant éventuellement
programmer d'autres voies.
ou
• Mettez le trim correspondant de la voie souhaitée
vers le bas (ou vers la droite, selon la voie), cette
position sera enregistrée en tant que „hold". Pour
signaler et vérifier cela, la LED d'état de l'émetteur
clignote 1 x au vert. Au bout de 5 secondes, la
Fail safe / Trim digital
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LED rouge se remet à clignoter. Vous pouvez main-
tenant éventuellement programmer d'autres voies
• Si toutes les voies sont programmées selon vos
souhaits, abaissez une nouvelle fois le manche de
commande droit durant 1 seconde pour enregistrer
les positions Fail Safe.
• La LED d'état de l'émetteur clignote 1 x au
rouge toutes les secondes, et une tonalité grave
retentit. L'émetteur se trouve de nouveau en mode
programmation.
• Pour conclure, abaissez une nouvelle fois les deux
manches de commande durant 1 seconde. La LED
d'état de l'émetteur repasse au vert et une tonalité
retentit.
• L'émetteur est de nouveau opérationnel.
A noter: En mode de programmation Fail Safe, toutes les
voies qui doivent se mettre dans une position Fail Safe
donnée doivent être programmées, car à la fin, seule la
position actuelle est enregistrée. Des positions Fail Safe
précédentes seront toujours écrasées par la position
actuelle du manche de commande. Pour les voies sous
„hold", cela n'est pas nécessaire.

Trim digital

Description de la fonction
Trim digital avec signalisation sonore
Les deux manches de commande sont équipés de trims
digitaux. Une brève impulsion sur la touche de trim
permet de décaler, avec chaque „Clic" la position neutre
du manche d'une certaine valeur. En restant un peu plus
longtemps sur la touche, le décalage ira en s'accélérant
dans la direction correspondante.
Ce décalage est également signalé de manière sonore
par différentes hautes tonalités. Retrouver le neutre en
plein vol ne pose donc plus aucun problème, plus néces-
saire de jeter un coup d'œil sur l'émetteur. Le dépassant
du neutre est marqué par une courte pause.
Les positions actuelles des trims sont enregistrées et
sauvegardées.
Les trims digitaux ne fonctionnent que si l'émetteur est
allumé, les positions enregistrées ne sont pas modifiées,
si l'émetteur est coupé et qu'on appuie volontairement
sur les touches de trim.