Vergasereinstellung - Husqvarna 326 series Werkstatt-Handbuch

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Kraftstoff system
Gasseilzug anschließen und darauf
achten, dass er korrekt in der Führung am
Luftfi lteranschluss (A) und in der Aus-
sparung (B) beim Hitzeschutz liegt.

Vergasereinstellung

WARNUNG!
Beim Testbetrieb des Motors bei der Vergasereinstellung müssen
unbedingt Kupplung und Kupplungsdeckel zusammen mit
Führungsrohr und Winkelgetriebe montiert sein.
Andernfalls kann sich die Kupplung lösen und schwere Verletzungen
verursachen.
Funktion
Der Vergaser hat die Aufgabe, den Zylinder mit einem brennbarem Luft/Kraftstoff -Ge-
misch zu versorgen.
Die Menge dieses Gemischs wird mit dem Gashebel geregelt.
Die Zusammensetzung des Gemischs aus Benzin und Luft wird mit Hilfe der verstellba-
ren Düsen "H" und "L" geregelt.
Die Düsen müssen korrekt eingestellt sein, damit der Motor bei verschiedenen Drehzah-
len optimale Leistung bringt, im Leerlauf gleichmäßig läuft und beim Gasgeben schnell
reagiert.
Die Einstellung des Vergasers kann je nach Luftfeuchtigkeit, Temperatur und Luftdruck
etwas variieren.
L = Düse für niedrige Drehzahl
H = Düse für hohe Drehzahl
T = Stellschraube für den Leerlauf
• Mit den Düsen H und L wird die gewünschte Kraftstoff menge im Verhältnis zu dem
Luftstrom eingestellt, den die Öff nung des Gashebels bestimmt. Durch Drehen der
Düsen im Uhrzeigersinn ergibt sich ein mageres Luft/Kraftstoff -Gemisch (weniger Kraft-
stoff ), durch Drehen im Gegenuhrzeigersinn wird das Gemisch fetter (mehr Kraftstoff ).
Ein mageres Gemisch ergibt höhere Drehzahlen, ein fettes Gemisch ergibt niedrigere
Drehzahlen.
• Mit der T-Schraube wird die Stellung des Gashebels im Leerlauf geregelt. Wird die
T-Schraube im Uhrzeigersinn gedreht, ergibt sich eine höhere Leerlaufdrehzahl, durch
Drehen im Gegenuhrzeigersinn wird die Leerlaufdrehzahl niedriger.
ACHTUNG!
Für optimale Einstellung möglichst immer einen Drehzahlmesser verwenden.
Die empfohlene maximale Drehzahl beim Gasgeben darf nicht überschritten
werden.
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5. Den Gasseilzug mithilfe einer Flach-
zange am Vergaser anschließen. Dar-
auf achten, dass der Seilzug korrekt
in der Führung am Luftfi lteranschluss
(A) und in der Aussparung (B) beim
Hitzeschutz liegt.
6. Kraftstoff schlauch zwischen Kraftstoff -
pumpe und Vergaser anschließen.
Die übrigen Teile in umgekehrter Reihen-
folge zum Ausbau wieder montieren.
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