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Kraftstoff system
Hauptverteiler (A) und Scheibenstopfen
(B) ausbauen.
Klappen und Klappenachsen auf Ver-
schleiß kontrollieren.
Bei Bedarf austauschen.
Ausschlagbegrenzer auf den Nadeln der
Düsenschrauben mit einer Spitzzange
oder dem Spezialwerkzeug (504 62 29-
01, wenn der Ausschlagbegrenzer aus
Kunststoff ist, und 540 06 82-01, wenn er
aus Zink ist).
Düsennadeln abschrauben.
Die kleinen Scheiben (A) nicht verlieren!
ACHTUNG!
Darauf achten, wie die Nadeln
sitzen.
(Die H-Nadel ist z. B. etwas kürzer
als die L-Nadel.)
531 00 48-63
504 62 29-01 (plast)
540 06 82-01 (zink)
Den Hauptverteiler (A) mit einem geeigne-
ten Dorn herausdrücken.
Scheibenstopfen (B) entfernen.
Vorsichtig ein kleines Loch (Ø 2 mm) in
den Scheibenstopfen bohren und ihn mit
einem spitzen Gegenstand wegstemmen.
Klappen und Klappenachsen ausbauen.
Wenn diese Teile abgenutzt sind, wird der
Leerlauf unsauber.
Klappe und Klappenachse stets gleichzei-
tig austauschen.
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