Yamaha XJR1300 1999 Wartungsanleitung Seite 323

4. Anlaßsperrelais
S Relaiseinheit vom Kabelbaum abziehen.
S Taschen-Multimeter (Ω
heit wie folgt anschließen.
Meßkabel (+) ! rot/blau
Meßkabel (–) ! schwarz/rot
S Widerstand der Relaiseinheit messen.
Relaiseinheit-Widerstand
8,2 Ω bei 20 _C
S Relaiseinheit in Ordnung?
JA
5. Spannung
S Taschen-Multimeter (Gleichstrom, 20 V) wie
gezeigt an den Instrumenten-Steckverbinder
(kabelbaumseitig) anschließen.
Meßkabel (+) ! braun
Meßkabel (–) ! schwarz/rot
1) an die Relaisein-
1
2
NEIN
Anlaßsperrelais er-
neuern.
1
2
SIGNALANLAGE
S Zündung einschalten.
S Das braune
1
am Instrumenten-Steckverbinder auf Span-
nung (12 V) kontrollieren.
S Ist die Spannung im vorgegebenen Bereich?
JA
Der Stromkreis ist in
Ordnung.
EAS00804
6. Kraftstoffstandanzeige funktioniert nicht.
1. Kraftstoffstandgeber
S Steckverbinder
vom Kabelbaum abklemmen.
S Kraftstoff ablassen und den Kraftstoffstandge-
ber vom Tank lösen.
S Taschen-Multimeter wie gezeigt an den Kraft-
stoffstandgeber anschließen.
Meßkabel (+) ! grün
Meßkabel (–) ! schwarz
S Widerstand des Kraftstoffstandgebers mes-
sen.
Widerstand des Kraftstoffstandge-
bers (obere Stellung)
4 X 10 Ω bei 20 _C
Widerstand des Kraftstoffstandge-
bers (untere Stellung)
90 X 100 Ω bei 20 _C
Ist der Kraftstoffstandgeber in Ordnung?
JA
7-39
ELEC
2
und das schwarz/rote
Stromkreis zwischen
Zündschloß und In-
strumenten-Steckver-
binder ist defekt und
muß instand gesetzt
werden.
des Kraftstoffstandgebers
1
2
Kraftstoffstandgeber
erneuern.
Kabel
NEIN
NEIN