Yamaha XJR1300 1999 Wartungsanleitung Seite 101

BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN
Ladevorgang Umgebungstemperatur
20 _C
Dauer (Minuten)
Spannung bei offenem Schalrkreis prüfen.
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WARNUNG
Keine Schnell-Ladung der Batterie vorneh-
men.
ACHTUNG:
S Sicherstellen, daß die Entlüftungslöcher der
Batterie nicht verstopft sind.
S Die Dichtkappen von wartungsfreien Batte-
rien dürfen nicht entfernt werden.
S Kein Schnelladegerät verwenden. Dies führt
zur Überhitzung der Batterie und zur Beschä-
digung der Batterieplatten.
S Falls sich der Standard-Ladestrom am Lade-
gerät nicht einstellen läßt, dafür sorgen, daß
es nicht zu einer Überladung kommt.
S Zum Laden die Batterie aus dem Motorrad
ausbauen. (Sollte ein Laden bei eingebauter
Batterie dennoch unumgänglich sein, muß
während des Ladevorgangs auf jeden Fall
das Massekabel der Batterie abgeklemmt
werden).
S Um Funkenbildung zu vermeiden, das Lade-
gerät erst nach dem Anklemmen der Ladeka-
bel einschalten.
S Vor dem Abnehmen der Ladegerätklemmen
muß die Stromversorgung des Ladegeräts
abgeschaltet werden.
S Darauf achten, daß die Klemmen des Ladege-
räts vollständigen Kontakt zu den Batterie-
polen haben und nicht kurzgeschlossen wer-
den.
Bei korrodierten Ladegerätklemmen kann es
zu einer Erhitzung der Kontaktstellen kom-
men, bei ausgeleierten Klemmfedern zu Ab-
rißfunkenbildung.
S Falls die Batterie während des Ladevor-
gangs zum Anfassen zu heiß wird, den La-
devorgang unterbrechen und die Batterie ab-
kühlen lassen. Überhitzte Batterien können
explodieren!
S Wie in der nachfolgenden Tabelle dargestellt,
stabilisiert sich die Spannung der wartungs-
freien Batterie erst ca. 30 Minuten nach Been-
digung des Ladevorgangs. Aus diesem
Grund sollte man vor der Messung der Ru-
hespannung einer frisch geladenen Batterie
eine Frist von einer halben Stunde verstrei-
chen lassen.
CHK
ADJ