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WARTUNGSMAßNAHMEN
Um Öl nachzufüllen, müssen Sie den
Ölmessstab herausnehmen. Setzen
Sie einen Trichter in das Messstabrohr
ein, um Verschütten zu vermeiden.
Füllen Sie eine kleine Menge des emp-
fohlenen Öls ein und prüfen Sie den Öl-
stand erneut.
Wiederholen Sie die obigen Schritte,
bis der Ölstand die obere Messstab-
markierung erreicht. Füllen Sie nicht
zu viel ein.
Ziehen Sie den Ölmessstab wieder
richtig fest.
Empfohlenes Motoröl
Benutzen Sie im Sommer das XPS
4-STROKE SYNTH. BLEND OIL (SUM-
MER) (T/N 293 600 121).
Benutzen Sie zu jeder Jahreszeit das
XPS 4-STROKE SYNTHETIC OIL (ALL
CLIMATE) (T/N 293 600 112).
HINWEIS: Das XPS Öl hat eine beson-
dere Zusammensetzung und wurde
speziell für die hohen Anforderungen
dieses Motors geprüft.
Wenn es nicht verfügbar ist, benut-
zen Sie 4-Takt-SAE-5W40-Motoröl,
das mindestens die Anforderungen
der API-Serviceklassen SG, SH oder
SJ erfüllt. Überprüfen Sie immer den
API-Zertifizierungs-Aufkleber auf dem
Ölbehälter. Er muss mindestens ei-
nen der obigen Standards enthalten.
Einzelheiten dazu finden Sie in der Vis-
kositätstabelle.
Wechsel des Motoröls
Starten Sie den Motor und wärmen Sie
ihn auf. Stoppen Sie den Motor.
Achten Sie darauf, dass das Fahrzeug
auf einer ebenen Fläche abgestellt ist.
Nehmen Sie den Messstab heraus.
Reinigen Sie den Bereich um die Ölab-
lassschraube herum.
Stellen Sie eine Auffangschale unter
die Ölablassschraube.
______________
128
Schrauben Sie die Ablassschraube her-
aus.
VORSICHT Das Motoröl kann
sehr heiß sein. Entfernen Sie zum
Schutz vor möglichen Verbrennun-
gen keinesfalls die Ablassschraube,
solange der Motor noch heiß ist.
Warten Sie, bis das Motoröl warm
ist.
vmo2012-012-058_a
1. Ablaufstopfen
Warten Sie lange genug, bis das Öl aus
dem Filter abgelaufen ist.
Wechseln Sie den Ölfilter. Siehe
FILTER
in diesem Unterabschnitt.
Wechseln Sie die Dichtung an der Öl-
ablassschraube aus.
Säubern Sie den Dichtungssitz am Mo-
tor und an der Ölablassschraube und
setzen Sie dann die Schraube wieder
ein.
Füllen Sie den Motor mit dem empfoh-
lenen Öl bis zum richtigen Füllstand
auf.
Angaben zur Ölfüllmenge finden Sie im
TECHNISCHE DATEN
Unterabschnitt
Starten Sie den Motor und lassen Sie
ihn für einige Minuten im Leerlauf lau-
fen.
Vergewissern Sie sich, dass der Be-
reich des Ölfilters und der Ölablass-
schraube nicht undicht ist.
Stoppen Sie den Motor.
Warten Sie etwas, bis das Öl zum Kur-
belgehäuse gelaufen ist, dann prüfen
Sie den Ölstand.
ÖL-
.
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Fehlerbehebung
