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MODELL
KRAFTSTOFFSYSTEM
Kraftstoffförderung
Drosselklappengehäuse
Kraftstoffpumpe
Leerlaufdrehzahl
Mindestok-
Kraftstoff
tankzahl
Fassungsvermögen Kraftstofftank
Verbleibender Kraftstoff, wenn die Leuchte für
niedrigen Kraftstoffstand aufleuchtet
ANTRIEBSSYSTEM
Art des Antriebssystems
Öl des Vorder-
achsdifferentials/
des Hinterachsgetrie-
bes
Frontantrieb
Frontantrieb Verhältnis
Heckantrieb
Heckantrieb Verhältnis
CV Gelenkfett
LENK-
Wendekreis
Total Spur (Fahrzeug auf Boden)
Sturzwinkel (Fahrzeug auf Boden)
Typ
Typ
Typ
Nordamerika:
Außerhalb
Nordamerikas
Fas-
Vorn
sungs-
vermö-
Hinten
gen
Vorn
Typ
Hinten
EINSITZER
ZWEISITZER
______________
500
650
Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Elektrisch (im Kraftstofftank)
1250 ±50 U/min (nicht
einstellbar)
Normales, bleifreies Benzin (MAX. 10% Ethanol)
87 R+M)/2
2WD/4WD wählbar
XPS SYNTHETISCHES GETRIEBE-
ÖL (75W 90) (T/N 293 600 043)
oder synthetisches Öl 75W90 API GL5
SYNTHETISCHES XPS GETRIEBE-
ÖL (75W 140) (T/N 293 600 140)
oder ein synthetisches Getriebeöl der Spezifi-
kation 75W140 API GL-5
Visco-lok
†
Vorderachsdifferential
Achsgetriebe mit Wellenantrieb
CV-FETT (T/N 293 550 019)
233,68 cm
2,5 mm ± 12,7 mm
TECHNISCHE DATEN
800R
46 mm
1250 ±100 U/min (nicht
einstellbar)
92 RON
20,5 L
± 5 L
500 ml
300 ml
3,6:1
3,6:1
205,7 cm
0°
1000
161
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