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Wartung
GMU31845
Transport und Lagerung des
Außenbordmotors
GWM02641
GEBEN SIE ACHT, wenn Sie den Kraft-
stofftank in einem Boot oder in einem
Auto transportieren.
Füllen Sie den Kraftstoffbehälter NICHT
bis zu seiner vollen Kapazität auf. Ben-
zin dehnt sich beim Erwärmen erheb-
lich aus und kann überhöhten Druck im
Kraftstoffbehälter bewirken. Dadurch
könnte Kraftstoff mit entsprechender
Feuergefahr auslaufen.
Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feu-
ergefahr dar. Ziehen Sie das Kraftstoff-
ventil sicher fest, wenn Sie den Außen-
bordmotor transportieren oder lagern.
Begeben Sie sich nie unter den Außen-
bordmotor, wenn er angekippt ist.
Wenn der Außenbordmotor ungewollt
herabfällt, besteht die Gefahr schwerer
Verletzungen.
Ankipp-Arretierungshebel bzw. ‐knopf
nicht beim Anhängertransport des Bo-
otes benutzen. Der Außenbordmotor
könnte sich von der Arretierung losrüt-
teln und herabfallen. Wenn der Außen-
bordmotor nicht in der normalen Fahr-
betriebsposition befördert werden
kann, muss eine zusätzliche Arretie-
rung zum Sichern in der Ankippposition
verwendet werden.
GCM02441
Wenn der Außenbordmotor für längere
Zeit gelagert wird, muss der Kraftstoff aus
dem Tank abgelassen werden. Verdorbe-
ner Kraftstoff kann die Kraftstoffleitung
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verstopfen und zu Startschwierigkeiten
oder Fehlfunktionen führen.
Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuerge-
fahr dar. Schließen Sie das Kraftstoffventil
beim Transport des Boots, damit kein Kraft-
stoff ausläuft.
Der Außenbordmotor sollte in seiner norma-
len Betriebsstellung auf einem Anhänger
transportiert und so gelagert werden. Falls
der Abstand zur Straße in dieser Position un-
zureichend sein sollte, befördern Sie den Au-
ßenbordmotor in der angekippten Stellung
und benutzen Sie eine Motorstütze, wie bei-
spielsweise eine Spiegelschutzstange. Wei-
tere Auskunft erteilt Ihnen gerne Ihr Yamaha-
Händler.
Schließen Sie das Kraftstoffventil wenn der
Außenbordmotor längere Zeit gekippt bleibt,
weil das Boot festgemacht oder transportiert
wird.
GMU44930
Lagerung des Außenbordmotors
Wenn Ihr Yamaha-Außenbordmotor über ei-
nen längeren Zeitraum (2 Monate oder län-
ger) hinweg gelagert werden soll, sind ver-
schiedene wichtige Maßnahmen durchzu-
führen, um erheblichen Schaden zu vermei-
den. Es ist ratsam, die Wartung an Ihrem Au-
ßenbordmotor vor der Einlagerung von ei-
nem zugelassenen Yamaha-Händler durch-
führen zu lassen. Sie als Eigentümer können
jedoch mit einem Minimum an Werkzeugen
die folgenden Verfahren durchführen.
GCM04450
Um Probleme zu vermeiden, die durch
das Eindringen von Öl aus der Ölwanne
in den Zylinder verursacht werden kön-
nen, muss der Außenbordmotor beim
Transport und bei der Lagerung in der
abgebildeten Stellung gehalten werden.
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