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Wenn an Ihrem Boot zwei Motoren verwen-
det werden, zeigt das Messgerät nur den ge-
samten Kraftstoffverbrauch beider Motoren
an.
Der Kraftstoffverbrauch kann sich je nach
Konstruktion oder Gewicht des Bootes,
verwendetem Propeller, Trimmwinkel des
Motors, Wasserbedingungen (einschließ-
lich Windbedingungen) sowie Gashebel-
Position erheblich ändern. Der Kraftstoff-
verbrauch wird auch leicht von der Art des
Wassers (Salzwasser, Süßwasser und
Verschmutzungsgrad), von der Lufttempe-
ratur und ‐feuchtigkeit, von der Sauberkeit
des Bootsbodens, von der Montagehöhe
des Motors, vom Geschick des Fahrers so-
wie von der verwendeten Benzinzusam-
mensetzung (Winter- oder Sommerkraft-
stoff und Menge an Additiven) beeinflusst.
Der digitale Geschwindigkeitsmesser von
Yamaha mit Kraftstoffverbrauchsanzeige
berechnet die Geschwindigkeit, die zu-
rückgelegte Entfernung und den Kraftstoff-
verbrauch anhand der Wasserbewegung
am Heck des Boots. Diese Entfernung
kann sich infolge von Wasserströmungen,
hohem Seegang und des Zustands des
Wassergeschwindigkeitssensors (wenn
zum Teil verstopft oder beschädigt) erheb-
lich von der wirklich zurückgelegten Ent-
fernung unterscheiden.
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Die einzelnen Motoren können infolge von
Unterschieden bei der Herstellung leichte
Unterschiede im Kraftstoffverbrauch auf-
weisen. Diese Unterschiede können noch
größer sein, wenn es sich um Motoren aus
verschiedenen Modelljahren handelt. Au-
ßerdem können Unterschiede bei den Pro-
pellern, sogar bei gleichen grundlegenden
Abmessungen und gleicher Konstruktions-
ZMU01752
art, leichte Unterschiede beim Kraftstoff-
verbrauch bewirken.
GMU26783
Doppelmotor-Drehzahlsynchronisator
Dieses Messgerät zeigt den Unterschied der
Motordrehzahl (U/min) zwischen dem Back-
bordmotor und dem Steuerbordmotor als Be-
zugsgröße beim Synchronisieren der Dreh-
zahlen der beiden Motoren an.
1. Die Drehzahl des Backbordmotors ist höher
2. Backbordmotordrehzahl ist etwas höher
3. Die Motordrehzahl der Back- und Steuerbord-
motoren ist gleichmäßig synchronisiert
ZMU01753
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2
3
4
5
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