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Wartung
Wenden Sie sich an Ihren Yamaha-
Händler.
[GCM01901]
1. Getriebeöl-Ablassschraube
2. Dichtung
HINWEIS:
Verwenden Sie immer neue Dichtungen.
Verwenden Sie die ausgebauten Dichtungen
nicht wieder.
4.
Entfernen Sie die Ölstandschraube und
die Dichtung, damit das Öl vollständig
abgelassen werden kann. ACHTUNG:
Überprüfen Sie das Alt-Getriebeöl
nach dem Ablassen. Ist das Getriebe-
öl trüb oder enthält Wasser oder eine
große Menge an Metallpartikeln,
könnte das Getriebegehäuse beschä-
digt sein. Lassen Sie einen Yamaha-
Händler den Außenbordmotor über-
prüfen und reparieren.
1. Dichtung
2. Ölstandsschraube
93
HINWEIS:
Wenden Sie sich hinsichtlich der Entsorgung
des Altöls an Ihren Yamaha-Händler.
5.
2
1
ZMU08120
[GCM00714]
6.
1
2
HINWEIS:
ZMU08121
Tragen Sie vor dem Einsetzen eine dünne
Schicht Getriebeöl auf das Gewinde der Öls-
tandschraube und die Dichtung auf.
Stellen Sie den Außenbordmotor in eine
senkrechte Position. Füllen Sie mit Hilfe
einer flexiblen oder einer Druckfüllvor-
richtung das Getriebeöl durch die Öff-
nung der Getriebeöl-Ablassschraube
ein.
Empfohlenes Getriebeöl:
YAMALUBE-Außenbordgetriebeöl
oder Hypoid-Getriebeöl
Empfohlene Getriebeölklasse:
SAE 90 API GL-4 / SAE 80W API
GL-5 / SAE 90 API GL-5
Getriebeölmenge:
0.715 L (0.756 US qt, 0.629 Imp.qt)
(FL115BET)
0.760 L (0.803 US qt, 0.669 Imp.qt)
(F115BET, F130AET)
Setzen Sie eine neue Dichtung auf die
Ölstandschraube. Wenn das Öl aus dem
Loch der Ölstandschraube zu fließen be-
ginnt, die Ölstandschraube einsetzen
und bis zum vorgeschriebenen An-
zugsdrehmoment festziehen.
ZMU08122
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